盖世车子讯 据外媒报导，SNE Research发表的数据显现，2021年9月，全世界电动车电池装机量约为32.9 GWh，同比增添近一倍（94%）。在9月全世界能源电池装机量Top 10榜单中，华夏有六家电池生产商榜上有名，此中，宁德时期仍居榜首，力神挤掉了蜂巢燃料，位列第9。

（相片来自：宁德时期）

9月，除远景能源外，其余9家电池生产商的装机量均较昨年同期呈上升趋向。此中，宁德时期仍居榜首，电池装机量同比大涨183.5%至10.6 GWh，市场份额增添至近三分之一；LG燃料解决方案（之下简单称呼LG燃料）以7.8 GWh位列第二，同比增添逾一倍；松下涨幅仅为1.1%，市场份额从昨年同期的25%下调至13%；比亚迪装机量大涨172%至2.9 GWh，位列第四。第五和第六名是SK Innovation和三星SDI，市场份额均较昨年同期有所下调。中航锂电、国轩高科、力神和远景能源包揽第七至十名，除远景能源外，其它三家华夏电池生产商的装机量均有所增添。力神以422.2%的涨幅挤掉了蜂巢燃料，登上9月榜单。

在9月的榜单中，华夏有六家电池生产商榜上有名，区别是宁德时期、比亚迪、中航锂电、国轩高科、力神和远景能源，占总市场份额的48%，而韩国电池三巨头（LG燃料、SK Innovation、三星SDI）占总市场份额的32%，华夏电池公司的进行更加迅猛。

前9月，全部电池生产商的装机量均较昨年同期有所增添，此中，宁德时期、比亚迪和中航锂电的同比涨幅超200%，LG燃料、SK Innovation、国轩高科的同比涨幅超100%。宁德时期以60.9 GWh的装机量遥遥优先，并以31.2%的市场份额接着霸榜；LG燃料以14.4 GWh的差额落后于宁德时期，市场份额增添1%；松下市场份额降低逾8%，但装机量以41.5%的涨幅保住了第三的名次；三星SDI以微弱的差距落后于SK Innovation；比亚迪、中航锂电和国轩高科维持稳固的增添趋向，市场份额均在扩张；丰田车子麾下PEVE凭借之前良没有问题装机量体现，仍留在了榜单上，但居于最末。

在前9月的榜单中，华夏电池生产商占五席，占总市场份额的45.5%，而昨年同期为35.8%，华夏电池公司正不停扩大市场份额。韩国电池三巨头占总市场份额的33.8%，较昨年同期（34.6%）略有所下调。SNE Research显示，中韩电池公司的竞争日趋剧烈。