盖世车子讯 据外媒报导，Rivian位于伊利诺伊州中部的工厂正好提高R1T皮卡、R1S SUV和亚马逊配送厢式车的产量，可是部分要害零部件依旧面对短缺。然则，该企业首席执行官RJ Scaringe显示，缓慢的制造进度并未威胁到该企业光明的前景。

（相片来自：Rivian）

Scaringe上周在接纳采访时显示：“每周有168小时，而咱们的制造只运用了此中的很小一部分。日前咱们第一大的关心点便是尽可能多地得到零部件，从而制造更多的机动车。”Rivan估计它们本年将制造约2.5万辆车子，大约差不多于零部件十足状况下的一半。在满负荷状况下，其工厂每年的产能可行达到15万辆。

Scaringe显示，导致制造停滞的短缺零部件的数量相对不多，可是它们也碰到了少许不测概况，比如俄乌形势、席卷了全个产业的半导体短缺，以及墨西哥劳能源短缺导致的线束供给不足等。

Rivian第一季度的产量为2,553辆，可是该企业并没有显露每款车的详细产量。它们在本年3月份显示，除了亚马逊开始订购的10万辆配送车之外，它们还得到了8.3万份R1T和R1S定单。在昨年9月工厂营业于今年3月31日时期，该企业曾经制造了3,568辆车子。

虽然零部件短缺导致该企业不得不专注于短期供给链难题，可是这并没有阻止它们在亚特兰大周边建造第二座工厂的计划。该企业还计划增添车型的版本，包括新的电机和电池配置。

Scaringe还显示，昨年的IPO也给该企业提供了充足的资金用于生存和进行。他说道：“幸运的是，咱们的营业曾经实现了必定水准的资本化，不论每周的交付量是X仍是2X，都不会对咱们的财务生存能力形成实际性作用。”

Rivian的股价曾经从年初的100美元以上跌至了约40美元。3月份，该企业汇报称昨年第四季度其净损失为24.6亿美元，而上年同期为3.54亿美元。

Rivian还计划自助制造新一代电机，并开发一种800伏电池架构。其长久计划是开发第二个平台，用于制造价值愈加便宜的小型电动车子。Scaringe显示，零部件短缺可能会导致它们推迟部分计划，可是它们无必需为了公路上的少许颠簸而改变方向。他说道：“假如咱们依据当前的供给短缺突发事故来制订长久策略，这将是一种很可笑的做法。”