“今年一季度，新能源汽车市场仍保持供不应求、高速增长态势，产销均超过百万辆，同比增幅140%以上，市场占有率达到19.3%，其中重庆新能源汽车产量增长更是超过270%······”

　　4月19日，上游新闻记者从渝北区人民政府主办的重庆(渝北)智能新能源汽车产业发展沙龙上获悉，渝北区将依托全市首个“市级汽车电子重点关键产业园”，以仙桃数据谷为核心载体，聚焦智能驾驶、智能座舱、车规级芯片等领域，大力发展汽车软件产业，打造全球首个万人研发的软件产业基地。

　　聚智献策 赋能产业发展

　　现场，来自新能源汽车领域的技术专家、龙头企业代表齐聚渝北，共研形势、共商产业、为重庆和渝北区智能新能源汽车产业发展把脉会诊、聚智献策。

　　中国工程院院士陈清泉表示，汽车革命的下半场是智能化、网联化、共享化，其主要核心技术是汽车芯片和操作系统。

　　比亚迪股份有限公司执行副总裁廉玉波建议，高强度自主创新是唯一可行路线。建立健全电动汽车学科门类，培养跨学科复合型和专业领域专、精、深人才;保持电动化的技术定力，技术理解力，技术创新力，才能持续引领智能电动汽车创新发展。

　　长安汽车股份有限公司执行副总裁张晓宇表示，当前用户、市场、政策法规、技术变革交相赋能，汽车将进化为智能平台产品——“汽车机器人” ，具有像“躯干+四肢”一样的硬件和“灵魂”一样的软件。未来，长安将从构建健全产业生态、人才保障机制、产业链安全铁三角、业务高效开展通道等方面构建汽车产业新生态。

　　华为技术有限公司首席行业专家丁国祥称，车企的数字化转型主要是通过引入ICT数字技术，高度融合于数字化产品(智能网联汽车)并创建数字业务，从而实现用户为中心的体验提升、平台为基础的运营效率提升以及数据为资产的新商业模式。

　　北斗智联科技有限责任公司董事长徐林浩对渝北构建新能源汽车产业生态提出了建议，他指出，要通过示范项目和专项支持加速构建汽车智能网联应用场景;加强定向招商工作，大力度引进补强产业链关键生态位;加强人才引进政策和培育工作，形成高水平人才聚集和带动效应;设立多层次产业基金，建立多元投融资体系，形成良性循环。