本年第一季度，虽然半导体和其它零部件短缺障碍了车子产业的进行，但特斯拉依然交付了创记录的销售数量，凭借更高的机动车定价，该企业第一季度净利和营收依然实现大幅增添。

特斯拉第一季度财报数据；相片来自：特斯拉

详细来看，在供给链阻碍的背景下，特斯拉第一季度依然制造了逾30.5万辆车子，交付了超越31万辆车子。得益于强劲的车子销售数量，特斯拉第一季度总营收为187.6亿美元，同比大增81%，高出华尔街预期约10亿美元；毛利润为54.6亿美元，同比涨幅多达147%，毛利率为29.1%；调度后息税折旧摊销前利润为50.23亿美元，同比大涨173%；按美国通用会计标准，业务利润为36亿美元，同比暴涨507%，业务利润率为19.2%；归隶属平凡股东的净利润为33.2亿美元，同比增幅多达658%；归隶属平凡股东的每股收益为2.86美元，同比涨幅多达633%；自由现款流多达22.3亿美元 。

此中，特斯拉车子营业的营收同比攀升87%至168.6亿美元；车子营业的毛利润为55.4亿美元，同比涨幅为132%，毛利率多达32.9%。此中，出卖看管积分（regulatory credits）为特斯拉奉献了6.8亿美元的营收，较昨年同期上升31%。

此外，特斯拉的“战备资金”不停增添。本年前三个月，该企业现款和现款等价物实现175亿美元，与此同一时间，该企业还在接着削减债务压力，截止本季度末，不包括车子和燃料产物融资在内的债务不足1亿美元。

自疫情爆发以来，在竞争对手陷入全世界供给链混乱、频繁停产的概况下，特斯拉仿佛一直是一种“局外人”，延续几个季度发表创记录的交付量和收益。只是特斯拉也坦言，该企业制造仍受要害零部件短缺的制约，工厂延续几个季度在低于产能的概况下运行，而这类概况可能会持续到2022年底。