沃尔沃“平安的标签”根深蒂固，以至于大伙对它的感官过于刻板。

在沃尔沃的产物序列中，XC60作为销售数量担当，每个月承受挨近半数的销售数量数据。不论是市场体现，仍是客户关于沃尔沃品牌的认知，XC60都可谓是一款极具代表性的产物。

从销售数量方面来看，沃尔沃车子2021年度总销售数量为171393辆,同比增添3.1%。但到了2022年一季度，沃尔沃车子1-3月累计销售数量14.8万辆，却同比下调20.1%。但值得注意的是，电动化车型方面销售数量约5万辆，同比增添6.9%，

电动化车型的增添从沃尔沃品牌销售数量支柱XC60身上可视一二。据相干平台销售数量消息显现，XC60新燃料车型在2021年的9、10、11、12月份销售数量区别为450辆、45辆、323辆、650辆。然则到2022年的1、2月份，XC60新燃料车型销售数量变渐渐走高，区别为8425辆、4553辆。

再反观汽油版本的XC60，销售数量体现却与之造成反差。2021年11、12月份销售数量区别为9007辆、7171辆，2022年1、2月份销售数量区别为950辆和955辆。

而对于一季度销售数量下降的原因，沃尔沃方面显示，是源于半导体面对短缺，企业3月份在全世界的车子销售数量同比下调22%，至5.9万辆。华夏市场，沃尔沃3月份车子销售数量下调22.6%至1.2万辆。

沃尔沃方面还称，芯片短缺估计还会作用第二季度的制造。可行说，零部件短缺制约了沃尔沃车子的销售数量，而新燃料车型的市占率也渐渐替代了惯例汽油车的位子。

产物方面，同等级对照GLC、X3、Q5L、XT5等车型，联合价值、配置、品牌力和产物力等概括体现，沃尔沃XC60汽油版车型尽管销售数量走低，但产物力依旧是可圈可点，尤其在2022全新款的XC60身上表体现愈是明显。

除平安之外，XC60可行说是表里兼修。2022款的XC60最直观的改变是以前的T4/T5车型加入48V轻混体系，进一步提高了驾驭感触，在城区开车情景汽油经济性体现突出，起步刹那更为通畅。而内在方面，愈是一举打破惯例奢华品牌的固有思维，展现了更为智能的一面。

均衡是要害词

先讲讲2022款的XC60第一大的改变——48V体系和底盘。

以前T4/T5车型加入48V轻混体系后，最明显的浮动是机动车发动更为平顺。红绿灯刹停后，启动机启停功效介入，当放开刹车的刹那差不多感触不到启动机发动时的触动，平顺性令人惊喜，不论是体感仍是听觉感触，都实现了奢华车该有的味道。

其次，48V混动体系也会在机动车起步时赐予必定的扭矩扶持，只是这一丝在实质驾驭中感触其实不显著。最为值得确信的是，该体系有助于油耗下降，实现可以的汽油经济性和静谧性。

驾驭方面，本次试驾的沃尔沃XC60顶配车型装载了全时智能四驱体系+4C自适应底盘和空气悬架，这一功效每秒500次路面状况扫描路面状况，车身高度自适应调度，动态感触更为稳固，这在同级实属罕见。想比老款车型还进级了电控刹车体系，据说可实现0.15秒的制动响应。

而驾驭形式（经济、舒适、活动）的抉择却被撤消了，仅保存了越野形式这一种选择，尽管在技艺层次沃尔沃方面临机动车的提速踏板、变速箱逻辑做了更为细腻标定，替代了之前须要人为抉择的形式。但这一丝也许会让部分客户在心思层次，感受是一个缺失。

调转方向触感也值得一提，轻巧、细腻的调教对女性客户十分友好。

除B4版本外，B5车型全系装备全时四驱体系，2.0T涡轮增压启动机和爱信8AT变速箱相配合，全体驾驭舒适性有显著提高，能源输出平顺，响应快速。全体提速体现始终倾向舒适设定，可行瞧出，激进的动态体现在沃尔沃XC60身上其实不适用，假如须要这一体会，也许应当去T8版自身上寻觅谜底。

而底盘方面，均衡才是要害词。得益于铝合金前双叉臂和轻量化弹簧叶片式后悬，方位可塑性强，抗侧倾，全体车身姿态稳固。舒适与控制不可兼得，单拎出哪一项或许都非是体现最佳的，但它充足均衡。

智能化突出

外貌方面依旧是简约、精致、内敛的视线感触，全体作风浮动适中，首尾局部小改。这套雷神之锤”前大灯和“维京战斧”后尾灯通过市场认证可谓久经不衰，辨识度极高。而提起简约，沃尔沃在该款XC60身上再一次加码，将之前的双出排气隐藏了起来，这样的“减法”褒贬不一，但关于沃尔沃XC60的花费团体也许其实不要紧。

而内在第一大的特点在汽车内部——车机体系。据说，该款XC60是沃尔沃智能化时期的路程碑存留。众所周知，惯例奢华合资品牌在智能化方面的体现一直被诟病，与制车新势力和自助品牌比较十足处于下风，人机交互、智能语言声音方面甚而可行说是“傻瓜式”存留。

比较之前沃尔沃的车机体系也同样如许，现在XC60干脆内置了一套与google合作开发的安卓体系，只需会玩电话便可轻松驾驭。功效也发展了扩展，如高德地图导航、华为利用市场、华为智能助手、天猫精灵、qq爱趣听、科大讯飞语言声音操控体系等等。单从这一丝开看，沃尔沃XC60跟上了时期的步伐。

12.3英寸的全液晶仪表盘扶持全屏导航，且功效丰富。该仪表盘之前但是仅在顶配车型上装载，现在已全系标配。

此外，执着于平安的沃尔沃当然不会放过协助体系的增配。这一代沃尔沃XC60在驾驭协助方面增添了紧急泊车协助、准备驶离通告、向后自动刹车。

本次试驾的奢华版车型还装备了沃尔沃提高内部装饰材质触感的装扮神器——Orrefors水晶挡杆。

最终再聊一种老生常谈的难题，为啥一讲到沃尔沃？料到的便是“平安”二字。这一难题得益于沃尔沃全系车型都标配了同级独有City Safety都市平安体系，况且是全时段主动避险干预。在将产生磕碰风险时，自动对机动车实行制动，从而为驾驭员提供帮助，时速4km/h以上自动发动。

此外便是清洁驾驭舱、笼式平安车身、空气净化技艺、内部装饰环境保护资料等等，长久的坚持奠定沃尔沃成为了平安的代名词。但也绝非“唯有”平安，电动化、智能化皆是经过XC60能看获得的改变。

不过，比较内在浮动，沃尔沃XC60展此刻客户眼前的更多是低调、内敛，而这类低调在沃尔沃电动化转行方面同样如许。本来，沃尔沃品牌早在2017年就提议了周全的电气化策略，将在2025年停售汽油车型，最重要的制造纯电车型和混动车子型。

但在这种进程中与其它品牌不同的是，沃尔沃干脆一口气将麾下40、60、90系列全部车型“向电靠拢”，造成纯电、插混和轻混车型的产物矩阵。

本次试驾的即是轻混车型矩阵中的XC60 B5。未来，轻混车型将渐渐成为历史，被纯电动、插电混动车型所替代。可行预见的是，继沃尔沃最新的纯电动车型C40以后，XC60等产物也将连续公布纯电动版。