近日，威马车子发表了一组麾下最新小汽车M7新形象车型的官图，和昨年展示的M7比较，新款汽车针对车型三个“凸起”的激光雷达和摄像头模块作出了形象改良，使其与全车的合一过渡愈加当然。

车顶中部和前翼子板两侧均采纳速腾聚创第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1，扶持自助变焦功效，刷新率可在10-20Hz之中自适应调度，垂直分辨率仅为0.1°。比较于第一代产物，对前方机动车的辩别从120-150米提高至180-200米，对静止状况的小型阻碍物的检验距离从85米提高至160米。

其余的摄像头也在确保最好成像成果的根基上将风阻作用降至最低，摄像头像素达到800万，最远探测距离超越600米，而且有着120°超广角FOV。与算力达到1016 TOPS的四颗英伟达DRIV Orin-X芯片搭配，威马M7可行实现「全情景停车-市区公路-城际快速」智能化用车情景的全掩盖。

内部装饰部分，威马采纳“零按钮”座舱设置，简单化了使用者与车子交互的环节。集成于方向盘的触控换挡设置，为驾驭者带来更快速便捷平安的操作体会。i-Rota表盘采纳前卫极简作风设置，能够依据情景智能适配相片、表情、符号等趣味内容，“按、拉、旋”容易操作就能实现歌曲变换、温度调节等诸多功效操控。

依据之前的信息，威马M7将装载威马第三代Living Motion三电动能体系，可将百千米电耗操控在14kWh/100km以内，NEDC概括续航路程将大于700km。而源于北京车交会延期，新款汽车将在5月举行的威马车子科技日上发展首次发布。