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1、东风风行·游艇正规展示发表

2、吉利帝豪L雷神Hi·X展示

3、自游家NV续航消息曝光

国产MPV激进派选手，东风风行·游艇正规展示发表4月15日晚，东风风行·游艇正规发表，自然此“游艇”非那游艇，它本来是东风风好的最新MPV。

东风风行·游艇设置差不多大胆，其鉴于EMA平台架构塑造，这套设置被官方称为“锋能源学”，咱们想在国家内部，各位应当还无瞧过这类作风的MPV，比较惯例MPV方盒子的塑造形式来看，东风风行·游艇全个设置更像是“圆润派”的SUV。

风行·游艇最具辨识度的位置，即是这庞大的进气格栅，搭配不准则的前灯组，视线冲撞力十分强，而从格栅拉伸的两根窗线也干脆贯通到尾部，造成十分同一且流畅的车身设置。东风风行·游艇的身材不算小，其长宽高区别是4850/1900/1715毫米，轴距为2900毫米，与本田奥德赛十分挨近。

风行·游艇的内部装饰其实不陌生，其与东风风行T5 EVO是相同布置，双联屏、平底三辐式方向盘以及电子挡把的使用都相比主流，但既然敢叫“游艇”，当然层次感会有所提高，例如中央控制系统台这一圈木纹装扮，以内富有材质触感的灰白内部装饰资料加持，都有必定的奢华气息。

配置部分，它将全系标配LED大灯，18英寸轮圈、外后视镜迎宾灯、L2级驾驭协助以及最新智能网联体系等，日前新款汽车将提供2+2+3的椅子布置，为了满足客户多元化的个性要求，风行·游艇还提供前格栅定制效劳。

至于能源，风行·游艇装载的是沈阳航天三菱4A95TD 1.5T四缸启动机，具有197匹马力，配合的一辆7速双离合变速箱，也是风行T5 EVO同款。

这一次东风风行·游艇的入局，未来也将与传祺M6、五菱凯捷、吉利嘉际等国产MPV开展竞争，只是对手曾经市场耕耘好几年，作为后来者的风行·游艇面临的负担其实不小，是否在此所占一席之地，咱们还要瞧瞧风行·游艇未来的到市场价值。

比亚迪秦PLUS最强劲敌，吉利帝豪L雷神Hi·X展示

3月带来一波官图发表后，吉利帝豪L雷神Hi·X终归在今日（4月14日）正规展示，然后就等到市场价值了，假如它也落在10-15万元价值区间，你们感觉能打得过比亚迪秦PLUS DM-i吗？

吉利帝豪L雷神Hi·X

打不打得过，本来咱们还要看帝豪L雷神Hi·X的产物力，循传统先看设置，帝豪L雷神Hi·X跟汽油版帝豪L形象是绝对的，最重要的是不同颜色的车标、中网两侧的装扮图案以及翼子板上的充电口，来展现其新燃料的身份。虽然这套设置总有几分与丰田亚洲龙类似的位置，但从颜值上来讲，它无全部瑕疵。

吉利帝豪L雷神Hi·X

吉利帝豪L雷神Hi·X

吉利帝豪L雷神Hi·X

它的内部装饰也并未改变太多，最重要的是换上了雷神专属的电子挡把，也为了迎合新燃料的身份，整套内部装饰作风换上了最新的森林绿双屏作风，“环境保护味”满满。

吉利帝豪L雷神Hi·X内部装饰

吉利帝豪L雷神Hi·X内部装饰

自然以上都非是要点，要点在于帝豪L雷神Hi·X装载的这套雷神智擎Hi·X混动技艺，它由一辆1.5TD涡轮增压启动机（150匹马力）+两套电机+3挡电驱DHT Pro变速箱构成，破百仅需6.9秒，官方推出的亏电油耗仅为3.8L/100km，满电满油的概况下，其概括第一长续航路程能达到1300千米。

吉利帝豪L雷神Hi·X

从整套体系的能源、油耗和技艺路线来看，帝豪L雷神Hi·X称得上十分改善，不论是能源仍是概括续航路程，都要比比亚迪秦PLUS DM-i更强。但你要说有甚么“缺点”，这台1.5T三缸启动机在客户层次也许相比难接纳，而且以上数据实质体现能否真如官方所说的，咱们另有待认证。

雷神智擎Hi·X混动技艺

回到开头的难题，它能打得过秦PLUS DM-i吗？信任各位依旧会以为价值是第一位，但笔者以为以帝豪L雷神Hi·X的机械水准来看，它预计不廉价，甚而未来到市场价值可能在秦PLUS之上，而假如其价值与秦PLUS处于统一层级，会是如何？

吉利帝豪L雷神Hi·X

比亚迪DM-i车型卖得好，除了价值原因外，还由于比亚迪长久在混动市场的耕耘，在使用者层次曾经造成“买新燃料就看比亚迪”的品牌效应。吉利尽管过去也有少许插混车型的布置，但新燃料市场作用力不及比亚迪，咱们仍是瞧瞧帝豪L雷神Hi·X的到市场概况，以及后期市场体现再来讨论吧。

又压理想ONE一头，自游家NV续航消息曝光

昨年年底，小牛电动创始人李一男发表车子品牌——自游家，并在本年3月发表首款车型NV的官图，随后便最初解放少许车型消息，种种消息来看，自游家NV的对手很准确，便是理想ONE。

自游家NV

自游家NV

而就在最近，自游家NV又带来对于续航部分的消息，又压了理想ONE一头。自游家NV的能源体系鉴于GEMINI双子能源模块塑造，它将提供纯电版和增程版两种能源版本，此中纯电版CLTC工况续航路程为550km，增程版车型CLTC工况纯电续航路程为150km，概括续航为1257km，而在WLTC工况下要打上少许打折，概括续航力为939km。

自游家NV的GEMINI双子能源模块

但虽然如许，WLTC工况下的自游家NV增程版，也要比WLTC工况下的理想ONE续航（890km）更长，而论机械构造层次，自游家NV增程版采纳一辆1.5T四缸启动机作为增程器，比较理想ONE的1.2T三缸增程器也要更显诚意。

自游家NV 1.5T四缸增程器

同一时间在能源参数层次，自游家NV增程版首尾电机功率区别为130千瓦和140千瓦，概括第一大扭矩在526牛·米，在整套电驱体系的效用下，其零百提速仅为5.9秒，比较理想ONE的6.1秒破百提速时间也愈加出色。

自游家NV电机

假如你感觉这也不够，自游家NV的配置也是一大特点，从平安配置来看，自游家NV全系采纳高强度钢铝混合车身，全车高功能资料运用超越80.1%，此中1500-2000MPa的超高强度资料就占了35%。

自游家NV

常规配置部分，自游家NV也提供了椅子按摩/空气流通/加热、全景天幕、双层夹胶玻璃、呼吸气氛灯、多维声响响、新风检验体系，甚而有刺绣吊紧等高档配置。时下盛行的驾驭协助体系，自游家NV也都掩盖，除了能够扶持全速域自适应续航外，它还具有快速道路协助、全自动停车、智能停车协助、可见停车等高阶功效。

自游家NV内部装饰

自游家NV内部装饰

虽然从技艺路线来看，自游家NV切实有种复制理想ONE的“成功路线”，但它十足诠释作为后来者的优势，能源、续航和配置都要比理想ONE更有诚意，自然是否复制成功，咱们也说不准，要害仍是要看未来的到市场价值。