作者 |编辑部

编辑 |王鑫

来自 |车子预言家

4月19日，最新奥迪urbansphere概念车，在奥迪举行的奥迪SPHERE盛典上迎接全世界首秀。要晓得，在一场车子发表会中，假如全部的消息围绕一款车型开展，那末该款车型所肩负的要紧意义当然不言而喻。最新奥迪urbansphere概念车便是这样的表现。

据理解，奥迪urbansphere是继奥迪skysphere、奥迪grandsphere以后的第三款奥迪sphere系列概念车。不同过去奥迪sphere系列的超跑、小汽车等车型，这次奥迪公布一款超大型纯电跨界概念车奥迪urbansphere。

奥迪官方准确显示，奥迪urbansphere概念车不但是奥迪sphere系列概念车中大小第一大的，愈是迄今为止全部奥迪概念车中大小第一大的车型。这车鉴于PPE平台塑造，装载了L4级自动驾驭协助技艺，在WLTP测试工况下，具有750千米续航路程。这车是聚集华夏都市交通，为华夏市场公布的专属解决方案。

|充电10分钟行进300千米

奥迪urbansphere概念车鉴于专注电力驱动体系的PPE平台塑造，据理解PPE平台的焦点元件是车轴之中的电池模组，而在奥迪grandsphere概念车中，电池模组的容量就多达120千瓦时。源于奥迪在车轴之中运用了全体式的车身底板，电池模组可采纳扁平式布置。因而在确保大容量的同一时间，也提供了更多的体积发挥可能。

奥迪urbansphere概念车两台电机的总输出功率为295千瓦，扭矩可达690牛·米，同一时间奥迪urbansphere概念车还搭配了电动quattro四驱体系：首尾桥区别装备一辆电机，可在必需时经过电子操控实现四轮驱动，维持驾驭动态性与能耗经济性之中的完美平衡。

与此相干的一项创新设置，是奥迪urbansphere概念车可依据须要抉择停用前轴电机，以降低滑行时的摩擦，有用下降能耗。

奥迪urbansphere概念车驱动体系的焦点是800伏充电技艺。得益于该技艺，在迅速充电站中，机动车可行达到270千瓦的充电功率，在尽可能短的时间内为电池达成充电。只要充电非常钟，足以增添超越300千米的续航路程。在短短25分钟内，可将电池从5%充电至80%。这意指着，依据全世界轻型车同一测试规程（WLTP），估计总续航路程可达750千米。

|urbansphere概念车是奥迪史上大小体积第一大的车

虽然外界将urbansphere概念车定位为MPV，但这车其实不是重申搭载能力和储物能力为主，却是着重关于宽敞体积、舒适度和未来智慧外出末端考量。咱们注意到，在这场发表会上，对于奥迪urbansphere概念车，官方提到最多的词便是“体积”。在繁荣的城市中，关于追求高档生活的团体来讲，它们关于私密体积是极为看重，而奥迪urbansphere概念车正是立足于这一要求，公布了奥迪有史以来的第一大的汽车内部体积。数据显现，奥迪urbansphere概念车车长5.51米、宽2.01米、高1.78米。

值得一提的是，奥迪urbansphere概念车的设置是奥迪与华夏客户“创新共创”的效果。奥迪urbansphere概念车依靠长达3.4米的超长轴距，在内部装饰设置上突破惯例，这车却非在局限的体积设计更多的椅子，却是将以户对宽敞的体积要求以及乘坐舒适度列为要紧的设置参考要素。因而在椅子数量上，奥迪urbansphere概念车提供了4个独立可调节的椅子。

另外，奥迪urbansphere概念车车门首尾采纳对开门设置，并撤消了B柱。再加上1.78米的车身高度和宽大的玻璃外表，让得乘客的视线成果体积宽敞。当乘客上车时，奥迪urbansphere概念车的全个汽车内部体积会面向乘客敞开，此中椅子会向外旋转，同一时间这车也会点亮灯光“红毯”，尊享仪式感满满。

值得要点关心的是奥迪urbansphere概念车内的椅子，这是由两排独立椅子构成，此中后面一排椅子体积尤为宽敞，而且带有多方面调节选择。在放松和娱乐形式下，靠背最多可倾斜60度，腿托可同一时间伸展。椅子侧方中央扶手和车门扶手营制出高度舒适的平安感，而且给乘客带来如同头等舱的舒适感触。同一时间，椅子可行以多个形式轻松满足乘客多样的社交要求。相互交流时，乘客可旋转椅子，面临面交谈。

关于在意私密体积的乘客，奥迪urbansphere概念车设计了头枕后方的隐私屏，可行将头部上方地域与身旁的其余乘客隔绝开来。每个椅子还配有独立的音响区，其扬声器位于头枕处。前排椅子的靠背上也配有单独的显现屏。这点扬声器、显现屏在带来娱乐化功效的同一时间，也起到隔绝体积的效用。

值得一提的是，在后面一排椅子之中的较轻位子，配有个可向上搬动的中央控制系统台，配以精致的饮水设施和玻璃杯。这显著是针对华夏使用者喜好而来的，这也进一步突显奥迪urbansphere概念车的至臻素质。

正如奥迪官方显示，奥迪urbansphere概念车透出的大体积概念，既可行当成搬动尊享室，也可行当成是搬动办公室。这车可行成为使用者外出途中的“第三生活体积”。

|凭指尖语言声音就能实现urbansphere概念车控制

奥迪urbansphere概念车除了在体积方面大有作为之外，在智能数字化方面体现愈是可圈可点。这是由于随着客户年青化趋向加重，自动驾驭和智能座舱成为当下客户最为迫切的用车要求。据相干数据显现，2020年乘用车协助驾驭渗透率约为32%，估计2025年达到65%。相干行家也指明，未来车子将向着智能化、网联化、高档化、节能化、年青化五个方向进行。

表现在奥迪urbansphere概念车上，便是这车起首在设置层次舍去了惯例的方向盘、踏板和仪表盘。在打开驾驭功效此前，不论是圆形仪表盘，仍是虚拟驾驭体系的黑色屏幕都将被隐藏起来。取而代之的是由高级材质塑造的外部线条清楚、安宁静谧的舒适地域。汽车内部轮廓、座套和地毯均采纳木材、羊毛和合成纺织面料，手感极为柔和。

映入汽车内部，只要指尖轻点，便可唤醒整车，各项功效应时发动，此中最先令人惊喜的也许会是前遮风玻璃下面实木面板上的投影。在不同驾驭形式以下，比如惯例手动驾驭形式或L4等级自动驾驭形式，投影或横贯分布在全个汽车内部体积，或单独显现在驾驭员或副驾驭眼前，以高分辨率形式表现旅程所需的全部消息。

此外，使用者可经过运用投影下面的感应地域，迅速变换音乐或导航等功效，该地域将展现全部机动车已激活的功效和利用。同一时间，图标将随不同的功效菜单发展闪烁。在对驾车门的内侧切口周边，安装有个别具特点的创新操控元件：MMI感应式操控。当使用者坐直，在离操控地域有必定距离的概况下，可行经过这种操控元件上的旋钮或按键，手动抉择各式功效菜单，敲击相应界面，操作容易直观。

另外，奥迪urbansphere概念车可依据眼球追踪、手势操控、语言声音辩别、物理触控等功效适用于全部操作形式。可依据不同使用者的要求，理解它们的喜好和经常使用功效。当椅子向后十足倾斜时，使用者仍可行运用这一便利功效。传感器将追踪眼球活动，辩别眼光及视觉。使用者只要做出相似于触摸操作的模拟手部动作，没有需俯身或发展全部接近，就可以轻松操作体系。

联合创新数字科技，奥迪urbansphere概念车还可成为搬动的私人健康体积，这在相当大水平上也是奥迪与华夏客户共创的效果。在诸多功效中，乘员负担监测便是十分要紧的一项——经过面部解读和语言声音剖析，车子能智能判断乘客的感触，并提供个性化的放松提议，如经过独立屏幕和头枕上的个人音响区运用“冥想”利用程序，随时随地舒缓身心，治愈减压。

另外，操控面板集成在车门的扶手中。如许一来，车子可始终为乘客提供载有视线消息的触摸屏，并经过光学指令器显现其位子。同一时间，左右车门的扶手上都配有VR眼镜，可行与包括Holoride在内的消息娱乐体系联合运用。

奥迪urbansphere概念车还可凭借奥迪自有效劳并将来源供给商的数字效劳发展整合，使用者可获取与当前路程相干的各式效劳，还可料理外出以外的平常事务，如在车上发展订餐或在线购物。另外，具有领先进步自动驾驭功效的奥迪urbansphere概念车可在使用者居住地自动接载乘客，并能独立寻觅泊车场和充电设备。

这车还提供了个性化的车载消息娱乐效劳，如没有缝集成车载音乐和视频流媒体。奥迪还将依据消费者私人喜好，为消费者提供含音乐会、文化运动和体育赛事在内的专属运动效劳。

当乘客之中想要共享车载消息娱乐体系时，一块大大小的透明OLED屏便会从车顶垂直降至两排椅子之中。经过一块横穿全车里面的“影院大屏”，后面一排两名乘客可一同参与视频会议或观赏电影。该大屏还可分屏运用。在没有需运用大屏时，源于其透明设置，乘客可干脆清楚见到前方。乘客还可行抉择将屏幕向上收起，与玻璃车顶融为一体。

奥迪华夏总裁温泽岳博士

奥迪urbansphere概念车的显露，是奥迪针对华夏都市交通公布的一款智慧外出解决方案。虽然奥迪urbansphere概念车距离真实落地量产另有一段距离，但正如奥迪华夏总裁温泽岳博士所言，奥迪 urbansphere概念车充分展现了奥迪对华夏未来都市高档外出蓝图的定义，是奥迪不停着力于为华夏使用者提供创新的产物和技艺路线图，愈是奥迪华夏进取2030策略的首个强有力佐证。