当前方有车要倒车，这时后方机动车抉择换道避让，当下一幕忽然有人在路中显露，机动车抉择了紧急制动。4月25日，这样看起来更适合人类驾驶员的驾驭举止显露在了日产车子全自动驾驭技艺讲明会上的视频展现中。

在日产车子看来，自动驾驭首要解决的便是降低车祸的紧急避让难题。这场技艺讲明会的专题便是：以零车祸为指标的全新协助驾驭技艺。

日产车子这一次发表的“公路实况感知（ground truth perception）”技艺合一了下一代高功能激光雷达（LIDAR）、雷达和摄像头所感知的消息，可实时、明确地探测指标物的形状和距离，以及机动车附近地域的体积构造。应用这点消息，机动车可刹那剖析当前情况发展判断，并自动执行幸免磕碰的操作。同一时间，该技艺还能探测到远处的减速车流和公路阻碍，自动发展车道变更。在缺乏具体地图消息的概况下，依然能为驾驭员提供强有力的协助驾驭扶持。

依照推荐，这部安装在车顶的激光雷达垂直视角大于25度，方位分辨率的精确率达到0.05度之下，其第一大特点是探测距离大于300米，差不多于现存激光雷达探测距离的2倍，这将有用下降车祸的产生。

与日产车子合作下一代激光雷达（LIDAR）的公司是这一范畴名次靠前的Luminar，认证技艺中，则与模拟仿真技艺的Applied Intuition合作。

日产车子计划在2020年代中期达成公路实况感知技艺的开发事业。这项技艺将起首装载于部分新款汽车型上，并计划到2030财年利用于悉数新款汽车型。日产车子估计，这一时点激光雷达的本钱也将获得大幅度的下调。

依据“日产车子2030愿景”（Nissan Ambition 2030），日产车子正应用下一代激光雷达开发机动车操控技艺。日产车子的自动驾驭协助体系为ProPILOT超智驾，日前全新的为ProPILOT2.0

依照计划，日产车子计划投资2万亿日元到2030财年公布23款电驱化车型，此中包括15款纯电动车型，至2026财年，华夏市场的电驱化车型销售数量，将占车型总销售数量的40%以上。