盖世车子讯 据外媒报导，依据车子产业数据预测企业AutoForecast Solutions（之下简单称呼为AFS）的全新数据，截止4月24日，源于芯片短缺，本年全世界车子市场累计减产量约为158.55万辆。值得一提的是，华夏车子市场累计减产量维持9.2万辆不变，占全世界车子市场累计减产量的5.8%。

上周，全世界车子生产商因缺芯约减产8.75万辆车子。此中，北美地域损耗了约3.56万辆的制造，亚洲其它地域减产3.28万辆车；欧洲地域的减产量约为1.65万辆；而南美地域仅损耗2,600辆车子的制造；华夏、中东和非洲地域损耗的车子产量较小。

AFS在对于全世界半导体短缺对车子制造的作用的全新汇报中显示，本年迄今全世界因缺芯减产158.55万辆车子，再加上2021年全世界减产的1,050万辆车子，自芯片短缺最初以来，全世界车子市场累计减产量已超越1,200万辆车子。

4月18日，丰田车子推出了5月全世界制造计划。源于半导体短缺，丰田计划5月在全世界制造75万辆车子，较原计划降低约10万辆。丰田显示，本年5月至7月该企业全世界平均产量估计约为80万辆。

在丰田推出减产计划一会儿后，本田也于4月21日显示，源于芯片短缺和疫情封锁举措，该企业计划在5月初将其国家内部全家工厂的两条制造线的产量削减约50%。获悉，这家工厂4月的产量也降低了一半。

另外，据彭博社报导，本年第一季度，华夏芯片季度产量自2019年以来初次显露下调。华夏第一季度的半导体产量较昨年同期下调了4.2%，这在相当大水平上是遭到了上海新冠疫情防控举措的作用。获悉，上海是华夏最重要的的芯片制造中心。