[车子 产业资讯 原创]

　　4月28日，北京下发没有人化载人示范利用通告书，百度成为首家获准公司，这意指着“方向盘后没有人”的自动驾驭效劳在华夏超大都市初次松开。

　　北京市智能网联车子政策先行区制订并发表的《北京市智能网联车子政策先行区乘用车没有人化公路测试与示范利用治理实行细则》（之下简单称呼《实行细则》）划定，得到通告书的示范利用主体可在北京市顶级别自动驾驭示范区60平方千米范畴内发展公布公路的没有人化自动驾驭载人示范利用。在没有人化公路测试根基上，《实行细则》对测试主体的平安治理、网站与数据平安、风险应对等方面提议了更高请求。

　　这次，百度依照《实行细则》的请求展开没有人化载人示范利用，第一批投入了10辆没有人车，延续计划再增添30辆没有人车。据理解，百度麾下自动驾驭外出效劳平台萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳等超大都市实现自动驾驭载人外出效劳，仅2021年第四季度，萝卜快跑载人定单量已达21.3万单，2022年这一数据仍在快速增添中。

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