5月1日，零跑车子正规发表2022年4月交付数据，当月共计交付9087台，实现延续13个月同比增添超200%，成绩亮眼。且值得一提的是，在新势力交付量普及下降的4月，零跑冲至榜首，初次问鼎新势力交付量销冠。

相片来自：零跑车子

本年3月以来，上海、吉林等地的疫情，让国家内部车子产业在供给链、制造及物流运输等若干步骤集体承压，多数车企在制造和交付上遭到波及，4月交付成绩均显露必定水平的下降。乘联会秘书长崔东树曾于4月中旬公布显示，疫情对全中国车子产量带来的干脆损耗和作用大约在总产量中占比20%左右。而在乘联会全新的一期汇报中指明，初步推算本月狭义乘用车零售市场在110万辆左右，同比下调31.9%。

在此背景下，零跑4月依旧能维持超越200%的销售数量增添殊为不易。对此，零跑车子显示，鉴于全域自研，零跑在供给链的抉择上采用多供给公司、多地域规划，有用改进疫情对供给链保供的作用。

日前，零跑车子麾下大家都有零跑S01、零跑T03以及零跑C11三款量产车型。此中，零跑T03在2020年5月到市场，定位纯电动微型车，主打10万元之下的纯电动汽车市场场，是零跑车子当之没有愧的销售数量主力，昨年其累计交付量突破4万辆，跻身A00级纯电车交付量名次前五。零跑C11于昨年9月正规到市场，定位于纯电中型SUV，最重要的瞄准15-20万级市场，获悉这车型的交付量在零跑车子总交付量中的占比超越了40%。

获悉，零跑车子第四款车型零跑C01将于近期打开首秀并预售，这车型诞生于零跑纯电C平台，装载零跑智能能源CTC技艺，在平安、功能、续航等方面将来会有较大提高。信任新产物的到来在进一步丰富零跑产物阵容的同一时间，也将为其谋得更多市场份额。