盖世车子讯 据外媒报导，虽然俄乌形势进级和新冠疫情蔓延中断了企业的供给链，但宝马团体第一季度息税前利润达33.9亿欧元（合36亿美元），同比增添12%，也超越剖析师预期的29亿欧元。

宝马团体第一季度营收为311.42亿欧元，同比增添16.3%；税前利润（EBT）为122.27亿欧元，同比增添12.1%；净利润为101.85亿欧元，而昨年同期仅为28.33亿欧元。宝马显示，团体营收遭到宝马在华合资公司周全整合的提振，该合资公司自2月中旬以来为团体奉献了33亿欧元的营收。

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源于半导体短缺和其余供给链难题作用了车子产量，宝马已最初领先制造利润更高的车型，因而，虽然宝马第一季度的车子销售数量同比下调6%，但其车子部门的营收同比增添17%至267.26亿欧元。宝马车子部门第一季度的税前利润（EBT）为104.2亿欧元，而昨年同期为27.76亿欧元；息税前利润为23.67亿欧元，同比增添5.9%；息税前利润率为8.9%，超出剖析师预期的7.8%，但低于昨年同期的9.8%及其竞争对手梅赛德斯-奔驰的16.4%。

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宝马车子部门的利润率估计将在本年下半年有所回暖。4月中旬，宝马公布了新一代旗舰车型7系，包括将于11月到市场的纯电动车型i7。利润较高的X7 SUV的进级版将从8月最初出售。

车子产业遭到了全世界芯片短缺等一系列供给链难题的打击，但市场供不应求推高了新款汽车和旧车的价值。另外，强劲的车子定价也在必定水平上抵消了原资料和燃料价值的上升。宝马显示，“大宗商品市场的情势估计将接着吃紧，燃料价值也可能会持续高企。”

宝马强调了3月概述的全年财务业绩预期。那时该企业估计，俄乌形势进级将使其车子部门的利润率降至7%至9%之中，略低于形势进级前预计的8%至10%。