事宜是这样的，丰田在节前发表了麾下超跑GR Supra的手动挡车型，装载Supra独有的6MT变速箱，加上宝马B58启动机，这是要把宝马和丰田粉都圈一遍啊！

从前你们老嘟囔Supra是换壳宝马，这回丰田本人搞特殊化了，有一无二了嘿。况且手动挡只配合3.0T车型，也不带2.0T玩，宝马的品牌被丰田按在地上摩擦。

像极了应用完了自立门户的样子，另有甚么比一辆手动挡的套着丰田车外壳的六缸宝马Z4更迷惑人呢？

K哥开展来讲说这套6MT变速箱，这是由丰田和宝马及采埃孚一同开发的。零件用了采埃孚的，但零件组合是Supra独有的，意思是这套变速箱专供丰田Supra。

内部也有少许丰田现好的技艺，例如iMT智能换挡科技。这项丰田的手动技艺具备转速配合功效，以保证在降挡时提供绝对的功能。

此外，这套6MT变速箱有着AT版本更短的3.46终归传动比，以实现更快的起步和提速响应能力。而针对软件体系，丰田也发展了调度，例如新加了Hairpin+的功效，经过改良扭矩让车尾愈加活跃，以及对牵引力操控、稳固性操控和防侧倾体系等发展从新校准，以配合新的6MT变速箱。

用拓海老爸的话说，你得留意新的变速箱，一切都和本来不一样了。

工程师在改良变速箱逻辑的时刻也没忘记给变速箱减重，在更换资料、移除部分零件等一波操作下，成功为欧规Supra减重了21.8千克。

而总减重品质达到了38.3千克，丰田针对其它部分也发展了减重。例如换用GR86同款19英寸轮圈，每个车轮减重1.2公斤。

老话说得好，簧下一公斤，簧上十公斤。咱还挺期待实测百千米提速成绩的，到底能比AT快多少？

至于新型外貌内部装饰就没啥大动作了，最显著的浮动仍是新的球头挡把，浓浓的JDM味道。上面还加入了GR标识，相似的挡把K哥在GR雅力士上摸过，触感一级棒！

OK，听到这边你们是非是曾经燃起了昂扬斗志？

别摸鱼了哥们，起来奋斗，只需你们拼命干。。。boss必定能喜提Supra！

出乎预想的是，丰田这一次在国家内部的动作也挺快的，新型Supra曾经在国家内部到市场了。这要搁从前，不得先拖个十年半载瞧瞧销售数量？

详细来讲，中规的新型Supra新加了两款颜色，区别是天海蓝和深空灰。撤消了皎月银和烟雨灰，加上原有的4款车漆颜色，大家都有6种可选。

K哥私人相比喜爱天海蓝和大漠黄，特别是天海蓝，宝马M的那股味儿有了啊！

国外新型的19英寸轮圈这一次中规也同步革新了，同样是每个轮圈减重1.2千克，况且是亮黑色涂装，非是高阶玩家曾经可行省下一笔轮毂改造钱了。

内部装饰这一次新加了棕黑双拼色，官图拍的皮料油腻感都有意大利跑车那味了。实质怎样样另说，丰田得先给摄影师加个鸡腿儿。

按咱的喜好，那必是得选一辆3.0T天海蓝内棕黑的手动挡Supra！听说早早提了自动挡的少许同行大V现在曾经在叫苦了，让K哥来叮嘱它们甚么叫等等党的胜利！

现在丰田最初小声BB：阿耨，这一次到市场的新型不含手动挡。

嗯？敢情吹了半天皆是给海外的Suprafans捧场是吧？

那没事儿了，大伙接着摆烂吧。

甚么时刻Supra引入手动挡，咱们再撸起袖子干活！