5月5日，英菲尼迪工作总部对外发表信息称，自2022年5月起，东风日产车子出售局限企业总经理辛宇，将兼任英菲尼迪工作总部总部长一职；王保军将担任副总部长一职；毛力民将担任日产（华夏）投资局限企业特别名目副总裁，英菲尼迪华夏治理委员会总经理。

东风日产车子出售局限企业总经理、东风车子局限企业东风日产乘用车企业英菲尼迪工作总部总部长辛宇

相片来自：英菲尼迪

公布材料显现，辛宇在1997年毕业后映入车子产业，曾在上汽大众事业过，以后在2018年加入东风日产，出任东风日产车子出售局限企业总经理。辛宇在售后效劳体制、销售商治理、市场营销和高档车营销等范畴有好几年的经历。

东风车子局限企业东风日产乘用车企业英菲尼迪工作总部副总部长王保军

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王保军自2003年加入东风日产以来，曾先后担任东风车子局限企业东风日产乘用车企业市场出售总部北区营销部副部长兼华北一区出售治理科科长、东风车子局限企业东风日产乘用车企业市场出售总部地域扶持办公室副部长兼营业进行部副部长、东风车子局限企业东风日产乘用车企业市场出售总部销售商进行部副部长等多项要紧职位。

官方显示，凭借丰富的运营治理经历，三位执掌人将强强结合，为英菲尼迪的进行注入新的能源，为提高品牌实力缔造新的突破口。同一时间，依靠东风日产更老练、强盛的体制，英菲尼迪将更好地激起本身潜能，发挥很大的能量，迎接在华进行策略的要紧转折点。

除了体制层次的改良外，本年，英菲尼迪在产物的迭代与推新上也有所举动。起首，为了进一步满足华夏客户对奢华品牌的要求，英菲尼迪最新QX60至今年2月正规到市场，获悉年内还将公布最新QX55。除了惯例的汽油车之外，英菲尼迪还在踊跃布置高档新燃料市场，开发和制造一系列的电动化车型，掩盖2030年多数的在售车型。

从全新市场体现来看，2022年第一季度，英菲尼迪品牌销售数量同比增添320.37%。随着产物矩阵的不停改善，再加上运营治理经历的高管团队，英菲尼迪在奢华车子市场中是否开启新的进行格局，业界报以期待。