起亚采纳预制造的SoulEV并将其转变为具备更高行进高度和MaxxisBighorn沙胎的起亚SoulEVBoardmasters版。起亚Soul是一款十分可以的家族游乐设施，尽管差不多不起眼，但它此刻用电动车子代替ICE驱动车轮，从2019年最初做同样的事业，这让得它比从前的ICESoul车型更廉价。

但仿佛灵魂在四四方方的实用车身下隐藏了“Butch”，起亚曾经发表了灵魂的内在“酷”，即灵魂EVBoardmastersEdition。

起亚为BoardmastersCornish冲浪和音乐节组建了BoardmastersEdition，运用了预制造的SoulEV，并将其变成了冲浪者的乐趣。

起亚将Soul的行进高度增添了一倍，并装备了16英寸钢轮和MaxxisBighorn大沙胎，因而可行摆脱沙地和岩石地形，并装备了定造车顶行李架，可容纳一对7英尺9英寸的TaheBicMalibu冲浪板，配有一对LED聚光灯和一种太阳能电池板以增添充电。

在里面，起亚撤除了后面一排椅子并安装了一种木制甲板，以及后部的折叠式长凳和用于干燥的摆动臂，但机舱前部与消息娱乐和声响维持大致相同展现。

功率与平凡SoulEV相同，201bhp电机由64kWh电池供电，但续航路程可能会因所做的更改而遭到作用。

无迹象表达起亚筹算提供与BoardmastersEdition相似的车型，但它看起来比平凡的SoulEV好得多，或许它们应当这样做?

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