特斯拉因触屏显现故障在美国召回13万辆车子

5月10日，美国国度道路交通平安治理局（NHTSA）显示，特斯拉正好美国召回约13万辆车子，原因是过热难题可能导致机动车的中央触屏显现故障。这次召回的机动车包括2021年和2022年款Model S和X，以及2022年款的Model 3和Y。据NHTSA称，特斯拉将经过没有线软件革新来解决该难题。

马斯克：只需尚有效武之处，会一直留在特斯拉

特斯拉首席执行官埃隆?马斯克5月10日显示，只需他还能发挥效用，就会一直留在这家电动车子企业。之前投资者担忧，采购推特会扩散他对特斯拉的关心。

马斯克：将撤销对前总统特朗普的推特禁令

亿万富翁马斯克在5月10日显示，当他达成对推特的采购后，将撤销对美国前总统唐纳德·特朗普的禁令，这是马斯克意图削减推特网络看管力度的最显著信号。让特朗普从新入驻推特的难题一直被视为试金石，可行检测马斯克在改革推特方面能走多远，虽然特朗普本人曾显示不会重返推特。

马斯克：特斯拉可能会暂停接纳部分车型的定单

马斯克显示，源于交付时间太长，特斯拉可能会暂停接纳少许受欢迎的电动车型的定单。

丰田5月将暂停8家日本工厂14条产线

丰田车子在5月10日显示，源于疫情原因，该企业在5月16日至21日时期，将暂停8家日本工厂的此中14条制造线，这次停产将作用约3万辆车子的产量。丰田还将本月全世界产量指标下降了约5万至70万辆。

宝马电池本钱或将下降30%

从2025年最初，宝马车子将最初为其新电动车子平台改用下一代低本钱电池。宝马将效仿特斯拉的举措，在其Neue Klasse平台中采纳圆柱形电池，而非是方形电池。获悉，这次转变或将本钱下降30%，且宝马将依托现存电池合作伙伴制造此类电池。

Stellantis：电动化指标成功与否取决于供给链

Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）显示，2030年在欧洲只出售电动车子的指标取决于供给链难题。唯有在该地域得到充足的清洁燃料、电池、原资料和充电根基设备，电动化转行才会成功。 

木头姐麾下基金初次购置通用股票

依据彭博社收集的买卖数据，5月9日，木头姐（Cathie Wood）麾下的ARK Investment Management LLC初次购置通用车子的股票。数据显现，ARK Investment Management购置了通用车子158,187股股票，买卖价格略超出600万美元。

通用与Red Hat合作，提高其车载软件能力

通用车子显示，已与开源供给商Red Hat合作，以扩大其车载消费者体会平台Ultifi的能力。通用负责软件定义车子和操作体系的副总裁Scott Miller在结合证明中显示，在明年公布Ultifi后，咱们与Red Hat合作关于提高通用的软件至关要紧。Ultifi将扶持通用、供给商和第三方开发商的利用程序。

大众最新电动车子将于2025年投产

大众团体首席执行官赫伯特?迪斯（Herbert Diess）显示，大众最新小型电动车子，以及斯柯达和Cupra品牌的衍生车型的开发事业正好“顺利发展”。 获悉，上述电动车型大小与Polo车型差不多，将于2025年在西班牙制造。

大众计划公布Scout电动SUV和电动皮卡

据《华尔街日报》报导，大众车子团体计划公布新的Scout电动SUV和电动皮卡。知情人员显露，大众车子团体董事会估计将在5月11日批准这一计划。Scout将作为大众车子团体在美国的一种独立部门，与该企业的其它品牌一同运营。

美国Q1电动车注册量同比大涨60%

依据金融数据企业Experian的数据，虽然半导体短缺、买卖价值上升以及美国轻型车子销售数量下调，但在特斯拉和现代车子团体主流品牌新款汽车型的推进下，美国第一季度电动车子注册量同比增添60%至158,689辆，在轻型车子市场的份额达到创记录的4.6%。

Lucid将于2022年底在欧洲公布奢华小汽车

电动车子生产商Lucid计划本年晚些时刻在欧洲公布奢华小汽车，在全世界对电动车子要求强劲的概况下，Lucid旨在扩大其在美国以外的营业。该企业在5月10日的一份证明中显示，将于2022年底为德国、荷兰、瑞士和挪威的消费者公布限量版Lucid Air Dream Edition P和R小汽车。

Rivian股票被散户抢购

在IPO锁定期完毕后，Rivian股票的知名公司股东和里面持有者有机会减持该企业股票，导致该股大跌，散户投资者于5月10日抢购了该股。

Canoo需筹集更多资金以持续经营

5月10日，电动车子生产商Canoo警告投资者，其可能没有办法履行财务义务，称企业尽管正好努力筹集更多资金，但是否持续经营依然存留疑问。本年第一季度，Canoo净损失1.254亿美元。

三菱车子规复盈利能力

5月10日，三菱车子显示，截止3月31日的第四财季，该企业业务利润为314亿日元（合2.576亿美元），而昨年同期的业务损失为86亿日元（合7,060万美元）。三菱车子显示，虽然收购本钱上升，但其产物组合的盈利能力仍在加强，因而该企业估计上财年的业务利润将维持稳固。

日产上财年或实现业务利润

依据剖析师的预测，日产车子在往日的一财年中可能实现了业务利润，这是往日三个财年中的初次。依据预测，在截止本年3月底的财年里，日产的业务利润或在2,230亿日元（约合17亿美元）左右。5月12日，日产将推出上财年财报。

格芯季度营收和利润超预期

本年第一季度，格芯（GlobalFoundries）的营收上升37%至19.4亿美元，每股利润为42美分（不包涵少许名目），高出剖析师预期的19亿美元和24美分。

台积电计划再一次涨价

台积电在不到一年的时间里第两次通告消费者，该企业计划提升价值。这次提价的理由是对通胀的担心、本钱上升以及企业为缓和全世界供给吃紧而发展的大范围扩张计划。

雷诺欲扩大共享和租借营业

雷诺团体正好深化公司改革，计划扩大其Mobilize车子共享和租借营业。5月10日，雷诺显示，到2027年，Mobilize品牌金融部门以外的每一类效劳将实现两位数的利润率；到2030年，该品牌的营收将占团体总营收的20%。