盖世车子讯 据外媒报导，特斯拉证实2021年已大幅提升了电池回收能力，并以为电池回收是使纯电动车子长久可持续进行的要害。

开始，特斯拉一直在与第三方回收商合作，但2019年，曾有报导称该企业正好自助开发“特异的电池回收体系”。2021年，特斯拉显示，在其新的回收体系中，电池资料回收率达到92%，2020年特斯拉回收了1300吨镍、400吨铜和80吨钴。

在《2021年作用力汇报》中，特斯拉推出了其电池回收事业的新消息，特斯拉在2021年回收了1500吨镍、300吨铜和200吨钴。与2020年比较，特斯拉2021年铜的回收率下调，但钴的回收率上升。以日前的钴价（每吨8万美元）计算，特斯拉昨年回收了价格1600万美元的钴。随着最近镍价飙升，特斯拉昨年回收的镍的价格当前超越4500万美元。特斯拉也证实其回收能力大幅提升。2021年底，特斯拉内华达州超等工厂电池回收设备制造的再生资料已超越每周50吨。

相片来自：特斯拉

尽管特斯拉曾经提升了回收资料的产能，但仍显示只从客户的车子中回收了少量的电池组。特斯拉回收的少量花费后的电池（post-consumer batteries）最重要的来源路面上的车队，诸如出租车等机动车。特斯拉制造Model S（特斯拉最老的车型）的时间大约唯有10年，而制造储能产物的时间则更短，因而该企业可能还须要一段时间才能最初回收更多的车子电池。

特斯拉显示，日前回收的多数电池组来源研发部门和品质操控部门。特斯拉的电池（包括特斯拉机动车中的电池组和储能产物）都可行运用好多年，因而该企业可行回收的电池数量局限。

特斯拉废旧的锂离子电池无一块被送往垃圾填埋场，100%被回收应用。另外，特斯拉有个老练的里面电池回收生态体系，可行从新制造电池。

特斯拉指明，在供给电池资料方面，“电池回收将发挥要害效用”。特斯拉意识到，为了扶持电动车子的增添，该产业将不得不依赖扩大采矿资料的制造。