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　　当前，北京市交通概括处理领导小组对于印发 《2022年北京市交通概括处理行动计划》的通告，行动计划提议35条举措、190项任务。

　　详细如是：

　　一、指导思想

　　为推进首都交通高品质进行，深入推行实行《北京市“十四五”时代交通进行建造规划》，接着秉承“以人为本”和“慢行领先、公交领先、绿色领先”的处理理念，坚持“改良供应、调控要求、强化处理”一体推行的事业路径，以难题为导向推行交通概括处理向更广范畴和更深档次拓展，加速实现交通进行由追求速度范围向愈加注重品质效益转变、由各式交通形式相对独立进行向愈加注重一体化合一进行转变、由依托惯例因素驱动向愈加注重创新驱动转变，强化全市交通“一盘棋”，加速建立概括、绿色、平安、智能的立体化现代化都市交通体系，当好首都经济社会进行的开路先锋。

　　二、最重要的预期目标

　　到2022年底，中心市区绿色外出比重达到74.6%，市民45分钟以内通勤外出占比达到56%，轨道车站出入口换乘距离小于30米的公交站点占比达到45%，公共交通占机动化外出比重达到51.8%，小大巴车车均外出强度下调到26.5千米，聚集建造区公路网密度达到4.11千米/平方千米，高峰时段平均公路交通指标数据操控在6.0以内，全市公路交通死亡车祸稳步下调，保证都市交通运转平安、安稳、有序。

　　三、要点事业任务

　　（一）改良供应

　　深化供应侧构造性改革，以轨道交通为骨干，推行多个交通形式一体化合一进行。

　　1.改良提高既有轨道线网。建立全域迅速轨道网，发动昌平线、亦庄线加速改装工程，达成15号线、房山线、燕房线加速改装前期探讨；组织多交路套跑，推行6号线双向开行大站快车；提升阻碍线段运输效率，深化1-八通线、10号线、4-大兴线列车扩编组可以性探讨；紧缩高峰时段发车间隔，达成1号线衙门口支线工程，发动5号线信号体系改装；加速高品质网站化运营，推行8号线与昌平线跨线运营改装名目立项，深化大兴线与9号线以及亦庄线与5号线、10号线联络线工程方案；推进轨道交通全网资源共享，体制泊车资源和机动车检修资源共享规划，推行平西府机动车段示范名目建造；增添新开通运营车站，开通19号线北太平庄站、安全里站、太平桥站、景风门站4座车站，接着实行1号线福寿岭站改装，推进首都机场线增设望京南站名目立项；疏通换乘堵点，接着实行国贸站换乘渠道改装工程。责任单位：市交通委、市进行改革委、市规划当然资源委、市重要名目办、市财政局、各相关区政府、京投企业、市地铁企业、京港地铁企业。达成时限：12月底。

　　2.推进轨道交通“四网合一”。推进各层级网站接口同一、体系配备和治理准则兼容，一步步实现一套体制、一网运营、一票通畅、一站安检；发动实行东北环线和都市副中心线复线化改装、新改建车站、与城轨网衔接换乘等全体提高工程，加速实现公交化运营；深化探讨都市副中心线（东段）与八通线在通州北苑南路加建换乘站以及与2号线北京站地下联通换乘和概括开发；展开平谷线与通密线、东北环线之中建造联络线预留接口的前期设置，加速推进市郊铁路接入都市轨道网；达成19号线列车加装双套/一体化兼容车载设施方案探讨。责任单位：市进行改革委、市规划当然资源委、市重要名目办、市商务局、市交通委、市公安局、市财政局、各相关区政府、华夏铁路北京局团体、京投企业、市地铁企业。达成时限：12月底。

　　3.建立轨道上的城市生活。强化站城合一，推行丽泽商务区等13个轨道微中心规划实行，在黄土店站（霍营站）塑造本市首个市郊铁路微中心示范名目；开通苹果园站A口、天桥站B口、农大南路站A口、十里河站K口，推进八通线通州北苑站A出入口改建工程，推行1号线四惠站、2号线安定门站增设电梯工程；构建事业体制，强化随新线建造、既有线改装同步规划设置便民效劳商业设备；既有车站新加20处便捷店；在30个车站实行“信用+智慧安检”新形式，方便乘客迅速进站。责任单位：各相关区政府、市规划当然资源委、市进行改革委、市重要名目办、市交通委、市商务局、市公安局、市财政局、华夏铁路北京局团体、京投企业、市地铁企业、京港地铁企业。达成时限：12月底。

　　4.加速轨道新线建造。开通昌平线南延一期（清河-学院桥）和16号线（玉渊潭东门-榆树庄）2条（段）线路22.4千米；开工建造M101线、6号线南延2条（段）线路21.1千米；推行3号线一期、12号线、13号线扩能提高、16号线南段、17号线、28号线（CBD线）、昌平线南延一期、平谷线、大兴机场线北延等9条（段）235.6千米在施线路建造；推行轨道交通第三期建造规划体制和报批；体制达成北京市郊铁路五年建造行动计划，推行S6线（新城联络线）、通密线全体提高、门大线工程前期。责任单位：市重要名目办、市进行改革委、市规划当然资源委、市住房城乡建造委、市交通委、各相关区政府、华夏铁路北京局团体、京投企业、市地铁企业、京港地铁企业。达成时限：12月底。

　　5.推进地面公交与轨道交通合一进行。加速实现公交、轨道一张网、一张图，一同提升公共交通效劳水准和竞争力，中心市区公共交通占机动化外出比重达到51.8%。推进功效互补合一，造成轨道效劳中长距离外出、地面公交效劳中短距离外出的互补进行形式，改良改善与轨道交通接驳的地面公交网站，降低长大线路、增添接驳微重复线路；推进线网互补合一，补充轨道效劳空白地域公交线路，加密轨道线网密度不足地域公交线网，降低与轨道循环并行线路，开调公交线路65条；推进站点互补合一，周全整理并改良改装与轨道交通接驳不便捷的公交站点，实现轨道车站出入口换乘距离小于30米的公交站点占比达到45%，有要求的站点应尽可能紧缩换乘距离；推进运营互补合一，改良地面公交运营时间与轨道运营时间的衔接补充，要点做好善各庄地铁站等地域夜间地面公交运力投放。改良改善新建轨道车站同步规划设置公交接驳事业体制，构建健最新建公路同步规划设置公交车站事业体制。责任单位：市交通委、市公安局公安交通治理局、市规划当然资源委、市园林绿化局、各相关区政府、公交团体、京投企业、市地铁企业、京港地铁企业。达成时限：12月底。

　　6.提升地面公交平安运营组织能力。进级网站化地域智能调整，53处调整中心上线新版调整发车体系，实现30组60条线路跨线联运并增强平安监控；实行公交场站专项规划近期建造计划，达成回龙观公交调养场和二拨子公交首末站建造，开工建造鲁疃公交中心站、朱辛庄公交首末站，推行福寿岭和文旅区西区公交中心站建造；探讨制订公交车站分级分类准则，推行公交港湾、候车效劳设备、没有阻碍设备建造改装，改进市民候车要求；达成公交专用道设计和治理准则修编，提升专用道运用效能；探讨公交乘务制改革方案，变“包乘制”为“轮乘制”，推进设立驾驭员轮乘点；探讨班制改革，在场站设立早、晚班司乘公寓，改进司乘人士劳动要求；规范公交乘务治理员的人士治理，强化履行辅助维护驾车平安的职责；加速实现将通州地域公交归入公交团体同一运营治理，提高都市副中心地面公交效劳保证能力。责任单位：市交通委、市规划当然资源委、市进行改革委、市财政局、市国资委、市市场监督治理局、市公安局公安交通治理局、市公安局公交保卫总队、各相关区政府、都市副中心管委会、公交团体。达成时限：12月底。

　　7.拓展定制化公交效劳。改善人士、机动车、场站、线路等资源适配算法，下降预约成行人口门槛，按预约外出要求灵活设站，推进可持续运营；在丽泽商务区公布要求响应公交效劳试点；加速达成线路、车站、价值、安检等体系设置，试点开行往返国贸地域和廊坊“北三县”之中的“定制快巴”通勤班车，并一步步在环京地域推广。责任单位：市交通委、市公安局、各相关区政府、公交团体。达成时限：12月底。

　　8.持续提高慢行体系素质。加速推行回龙观自驾车专用路东拓（良庄西街-林萃路）工程、南展工程建造，展开都市副中心自驾车专用路建造前期探讨；改良东三环、北四环辅路（海淀桥-志新桥）慢行走廊，提高步行和自驾车外出环境；以建立效劳通勤为主的都市慢行体系为指标，加速慢行交通规划体制，建造慢行领先示范街区，中心市区、通州区、经开区至少各达成1处。责任单位：各区政府、市交通委、市规划当然资源委、市公安局公安交通治理局、都市副中心管委会。达成时限：12月底。

　　9.推行园林绿道、滨水公路与都市公路慢行体系连通合一。撤除部分公园围栏，塑造与都市公路慢行体系连通的开放式环境；持续改进都市河湖滨水慢行体系，推进清河下段（立水桥-温榆河河口）10千米慢行体系建造，开工建造西南二环水系28千米滨水公路；建造20条慢行林荫道，增添步行骑行舒适度；塑造21条“漫步北京”文旅骑行线路，推进慢行与旅行深度合一；在滨水慢行体系和森林公园策划并落地大批骑行、马拉松等体育休闲名目，扩大慢行体系作用力。责任单位：市园林绿化局、市水务局、市规划当然资源委、市交通委、市文化和旅行局、市体育局、各相关区政府。达成时限：12月底。

　　10.推行道路网建造。效劳京津冀一体化，建造达成京雄快速北京段主体工程和通清路、西太路，开工建造京密快速（机场南线-六环路），持续推行国道109新线快速、承平快速、东六环入地改装、京哈快速加宽改装、厂通路建造；效劳都市副中心，建造达成孔兴路、漷马路，持续推行九德路、漷台路；效劳城南地域，推行国道230建造；改善地域道路网，建造达成通怀路一期、七北路、休闲大会北路，持续推行通怀路二期建造；以“四好农村路”建造为抓手推进乡下振兴，推进乡下道路优良路率达到70%（或比上年度提高1个百分点）。责任单位：市交通委、市进行改革委、各相关区政府。达成时限：12月底。

　　11.加速都市公路建造。提高迅速路、主干路效劳水准，建造达成京良路西段、南中轴路、通久路二期；开工建造亮马河北路、运河东大街东延；推行北清路、通马路、京密路（太阳宫北街-机场南线）、安立路迅速化改装、京良路东段、安宁庄北路、太平庄中街等公路建造；深化姚家园路东延、东六环西侧路、春明路、观音堂路等名目前期。提升次干路、支路规划实现率，中心市区及通州区建造达成次干路和支路23条、持续推行建造32条、开工建造不少于30条，达成11段代征代建公路移交，中心市区聚集建造区公路网密度达到4.11千米/平方千米。提高都市公路养护水准，达成100万平方米都市公路大面积维修。打通都市副中心要害断点和阻碍，开工建造东六环西侧路土桥节点改装工程，探讨打通通惠北路和物资学院路下穿京承铁路、临河里路和颐瑞东路跨八通线机动车段、新华南路和玉桥中路下穿铁路等名目；推进都市副中心约200千米郊区道路改装并变更为都市公路。责任单位：市交通委、市进行改革委、市规划当然资源委、市公安局公安交通治理局、各区政府、都市副中心管委会、华夏铁路北京局团体、首次发布团体。达成时限：12月底。

　　12.推行概括交通枢纽建造。实现首都机场线东直门站航空行李托运功效，接着推行丽泽都市航站楼建造；加速丰台站、朝阳站、都市副中心站等3个铁路车站配套交通枢纽建造；持续推行苹果园、望京西、东夏园、通马路、环球影城北概括交通枢纽建造；深化奥体南区、南兆等交通枢纽名目前期。责任单位：市交通委、市进行改革委、市规划当然资源委、市要点站区管委会、市重要名目办、各相关区政府、民航华北局、华夏铁路北京局团体、首次发布团体、京投企业、市地铁企业。达成时限：12月底。

　　13.推行智慧交通根基建造。体制交通畅业二维码编码准则，选取1至2个典范产业范畴展开编码、发码和利用试点，一步步实现交通畅业人、企、物“一码统管”；展开轨道交通三维体积、车道级高精度公路、都市慢行公路等数字化地图采集料理，提速建立交通时空“一张图”；推行公路运输机动车智能视频监控报警消息体系建造，加速提高交通视频感知和平安看管能力；持续增强公安、交管以及机场、火车站等交通数据常态化引接，拓展接入城管、卫健、旅行等范畴交通数据，周全提高交通数据汇聚合一广度和深度；增强政务感知网站和5G等公用感知网站利用，有序推行5号线、10号线、15号线超快速没有线通信技艺（EUHT）体系利用，织牢织密交通营业承载“一张网”。责任单位：市交通委、市经济和消息化局、市规划当然资源委、市公安局、市都市治理委、市卫生健康委、市文化和旅行局、市园林绿化局、市公安局公安交通治理局、市重要名目办、民航华北局、华夏铁路北京局团体、京投企业、市地铁企业、京港地铁企业。达成时限：12月底。

　　14.增强智慧交通大脑建造。推行交通运转监测调整中心（TOCC）三期和智慧概括看管平台建造，建立智慧交通数字化共性支撑平台，改善交通监测提前警告、协同调整、协助决策、平行推演等焦点功效，一步步建成智慧监测、智慧研判、智慧调整、智慧看管、智慧评价“五位一体”的首都交通大脑；发动北京交通绿色外出一体化效劳平台（MaaS）2.0建造，创建MaaS联盟论坛，丰富拓展“轨道+”、没有阻碍外出等功效，“门到门”一体化外出效劳占比提高至23%。责任单位：市交通委、市经济和消息化局、市进行改革委、市生态环境局、市公安局公安交通治理局。达成时限：12月底。

　　15.塑造智慧交通利用情景。以轨道交通首都机场线为试点，推行“超大都市轨道交通体系高效运输与平安效劳要害技艺”探讨；推行“智慧城轨新一代智能列车运转体系及平台示范工程”探讨攻关。持续深化地面公交产业“营业+技艺”双轮驱动数字化转行，推进实现“轮动必有数、数驱营业跑”的全过程线上营业治理；依靠顶级别自动驾驭示范区，展开公交自动驾驭实质公路测试。探讨制订没有人配送车治理法子和技艺规范，有序推行没有人配送车业态健康进行。发动京雄快速（北京段）智慧道路建造。加速北京段大运河智慧航运概括治理效劳体系建造。责任单位：市交通委、市经济和消息化局、市公安局公安交通治理局、各相关区政府、公交团体、京投企业、市地铁企业。达成时限：12月底。

　　16.加速智慧泊车建造。制订并实行北京市智慧泊车建造推行事业方案；修订经营性泊车场登记治理法子、颁布智慧泊车设备建造准则规范，对扶持ETC不断车收费和向政府泊车治理平台实时传输动态数据等提议强迫请求，推进公共泊车场治理体系进级改装，焦点区商圈和市属三级医院要首先扩大推广ETC不断车收费；接着展开泊车设备消息报送事业，并构建动态革新体制，加速建立全市泊车资源“一张图”、“一种库”，力争实现全市公路泊车位和登记经营的公共泊车设备动静态数据全汇集，并同步向地图效劳公司开放共享，引导其向社会提供智慧泊车效劳。责任单位：市交通委、各区政府、市规划当然资源委、市住房城乡建造委、市市场监督治理局、市经济和消息化局、市商务局、市卫生健康委、首次发布团体。达成时限：12月底。

　　17.加速推行公路交通信号灯操控体系改装。改良信号灯同一管制平台功效，提高联网率，新加接入800处远程同一操控信号灯，实行10条公路绿波带建造，改良118处要点街口信号配时，革新改装450处智慧灯控街口；选取5条公路试点地面公交信号领先，推进有轨电车西郊线途经街口首先实现。责任单位：市公安局公安交通治理局、市交通委、各相关区政府、公交团体。达成时限：12月底。

　　（二）调控要求，以调度外出构造为指标，概括施策，不停改良交通要求治理政策

　　18.从源头上调控交通要求。贯彻《北京城区域交通估价实行细则（试行）》，在控规阶段展开地域交通作用估价，将估价结论及检查意见归入控规效果；构建用地目标和建造范围目标领先保证制度，扶持轨道站点微中心一体化开发，推进人数、资产集中，提升轨道交通和客运枢纽沿线人数和岗位掩盖率；勉励扩大推广电视手机会议、远程办公、网上审核等事业形式；组织实行第六次交通概括大考查，获取新时代首都交通要求源头规则性特征。责任单位：市规划当然资源委、市进行改革委、市交通委、市统算局、各区政府。达成时限：持续推行。

　　19.从形式上调控交通要求。下降车辆运用强度，接着实行事业日高峰时段地域限行交通治理举措，强化外地车常态化管制；提高“泊车+公共交通”（P+R）泊车场治理效劳，勉励远端驻车换乘；统筹路内与路外、居住泊车与外出泊车，深化探讨泊车收费价值改良调度方案；增强违停执法，紧缩无偿泊车体积；接着实行小大巴车数量调控政策，年度新加小大巴车目标不超越10万个，持续加大向“没有车家族”配置目标的比重；探讨进级拓展“绿色外出碳普惠”鼓励政策，进一步助推私家车外出向绿色集约外出转换。责任单位：市交通委、市公安局、市公安局公安交通治理局、市生态环境局、市城管概括行政执法局、市民政局、市规划当然资源委、市进行改革委、各相关区政府、京投企业、首次发布团体。达成时限：12月底。

　　20.从时间上调控交通要求。进一步改良预约诊疗制度，严刻执行全市二级以上医疗机构非急诊周全预约就诊，预约就诊时间精准到30分钟以内，有用解决就诊时段过于聚集难题；持续改良上下午号源、行家号源和周末号源分配比重，三级医院上下午出诊单元比重达到1.2:1；改善预约转诊效劳平台，推进造成上下联动的有序就医形式。热点旅行景区严刻执行“限量、预约、错峰”请求，贯彻“分时预约、分时参观”举措；深化探讨经过高峰票价调节交通流量的时间分布。责任单位：市卫生健康委、市文化和旅行局、市园林绿化局、市交通委、市公安局公安交通治理局、各区政府。达成时限：持续推行。

　　21.从体积上调控交通要求。开通丰台火车站，分担北京西站国铁到发客流，扩散客运负担；体制并实行《焦点区旅行交通规划》，从新规划焦点区旅行路线，核减热点景区游客日接待量，达成前门旅行集散中心移出，有用下降焦点区旅行密度；深化疏解非首都功效，加速平凡高校向郊区疏解，推行首都体育学院延庆校区等5所市属高校新校区建造，下降中心市区在校生范围；改良医疗卫生资源地域布置，推行口腔医院迁建等12个名目，加速中心市区优质医疗资源有序向外疏解。责任单位：市交通委、市公安局公安交通治理局、市要点站区管委会、市文化和旅行局、市进行改革委、市规划当然资源委、市教委、市卫生健康委、各相关区政府、华夏铁路北京局团体。达成时限：12月底。

　　（三）强化处理，以塑造平安、有序的外出环境为指标，持续加大精治、共治、法治力度，推行交通概括处理不停扩展、深化

　　22.加大要点功效区和交通节点处理。深入实行都市副中心以及前门、望京、首钢园等地域交通概括处理；深化推行学校、医院、景区、商圈、火车站附近处理，要点对72所学校、71所医院、48处旅行景区、72处超市、7个火车站展开交通运转监测；加速改善朝阳火车站、丰台火车站附近交通设备配套，增强建造与运营过渡期秩序治理，做好都市交通接续保证效劳；达成20项市级疏堵工程，实行191处交通节点处理。责任单位：市交通委、都市副中心管委会、市教委、市卫生健康委、市文化和旅行局、市园林绿化局、市商务局、市要点站区管委会、市公安局公安交通治理局、各区政府。达成时限：12月底。

　　23.展开桥下体积整治提高。颁布《北京市都市公路桥下体积运用治理法子》《北京市桥下体积应用规划设置导则》；清算整治457处桥下体积；三环路、四环路桥下体积移交属地治理；达成雍和宫桥、天宁寺桥、马坡桥、顺平路高架桥、俸伯桥5项桥下体积再应用“样板工程”。责任单位：市进行改革委、市交通委、市规划当然资源委、市都市治理委、市公安局公安交通治理局、市园林绿化局、市国资委、各相关区政府。达成时限：12月底。

　　24.深化车辆泊车处理。巩固提高公路泊车改革效果，探讨构建公路泊车位估价体制，依据运用效能和路外新加泊车设备概况发展动态调度；试点设计分时段公路泊车位；推进公路泊车电子收费设备设施建造和治理降本增效。推进泊车处理向路外和居住小区拉伸，制订颁布本市贯彻《对于推进都市泊车设备进行的意见》的实行意见，推进泊车设备规划建造；整理中心市区陈旧小区附近写字楼、商业设备等公建车位，构建共享协商体制，进一步扩大泊车资源有偿借时共享；应用人防工程新加5000私人防车位。责任单位：市交通委、市公安局公安交通治理局、市进行改革委、市规划当然资源委、市住房城乡建造委、市商务局、市国民防空办公室、各区政府。达成时限：12月底。

　　25.强化交通平安治理。以构建稳固可靠的交通平安保证体制为指标，制订实行“交通平安年”行动计划；动态排查全市交通平安祸患，对125处公路平安祸患点位、36条车祸多发路段挂账督办，逐一推进处理；展开公路交通设备缺失、不规范难题专项整改，周全改善改良标记、标线，改善快速道路平安根基设备，补齐都市低级别公路平安设备短板，推行155处街口交通平安环境改良，确实提升公路交通平安防范水准；对通州、大兴、顺义、朝阳、怀柔、平谷、门头沟、经开区8个要点地域展开交通平安专项处理；要点做好快递外卖、货物运输、公交客运、驾驭培训等产业看管，压实公司主体责任；深入推行“一盔一带”平安守护行动，加大对车辆驾乘人士不系平安带、接打手机和摩托车骑乘人士不佩戴平安头盔等犯法举止的惩罚，推进骑乘电动自驾车佩戴平安头盔相干立法事业。责任单位：市公安局公安交通治理局、市交通委、市都市治理委、市商务局、市邮政治理局、市司法局、各区政府、公交团体。达成时限：12月底。

　　26.持续展开文明绿色外出宣传动员。经过惯例媒体与新媒体相联合，合一线上线下流传优势，多通道、多平台、多方式、多方位、全角度增强绿色外出动员力度；经过北京电视台《红绿灯》栏目持续曝光交通犯法举止、宣传平安绿色文明交通畅为，营造文明外出气氛；经过交通台“治堵大伙谈”广播节目、北京交通微博“微访谈”和“缓堵咱来讲两句”等网站互动平台，广大听取市民提议，解读公共政策，凝聚交通概括处理社会共识；推进“绿色外出 通畅北京”交通宣讲团进机关、公司、街道、学校，宣传动员市民参加交通共建共治共享。责任单位：市委宣传部、首都精神文明办、市交通委、市公安局公安交通治理局、市教委、各区政府。达成时限：持续推行。

　　27.鼎力推进社会共治。改善“接诉即办”共治通道，聚集解决市民反应难题；勉励广泛市民和泊车治理员、街道网格员等应用“随手拍”展开交通犯法举止线索举报；增强交通要点日多部门结合会商研判处置体制，经过惯例媒体、新媒体矩阵、公益短信、导航软件平台、室外诱导屏等多个通道和方式，向市民广大发表外出提醒和交通预报，合乎道理引导外出预期。责任单位：市委宣传部、首都精神文明办、市政务效劳局、市交通委、市公安局公安交通治理局、各区政府。达成时限：持续推行。

　　28.培养首都交通文化。要点塑造首都交通“文明礼让”“信使出行”和“志愿效劳”三大文化品牌。倡导领先保证步行、骑行和公交路权，倡导步行“自觉行走斑马线”，倡导开车“礼让斑马线”“礼让公交车”，党政机关、企工作单位带头参加；倡导恪守交通法律法则，加强私人、公司信用意识，构建以信用为根基的新款产业看管体制，组建文明交通畅业；改善志愿效劳体制，经过“志愿北京”网络和微信公众号启动广泛志愿者和志愿效劳组织参加交通效劳，勉励广泛交通参加者在地铁站、公交站、互联网租借自驾车停放区“随手做志愿”，提升市民交通平安和文明外出意识。责任单位：首都精神文明办、团市委、市交通委、市公安局公安交通治理局、各区政府。达成时限：持续推行。

　　29.强化驾车秩序处理。进一步扩大非现场执法掩盖面，新建317套、革新改装182套非现场执法概括监测设施，织密织牢智慧交管视频感知体制；维持对各样交通犯法举止的高压严管态势，创新技艺伎俩严管快递外卖机动车逆行、闯红灯等突出难题；进一步扩大“文明开车、礼让行人”专项行动掩盖面，周全铺开文明交通街口组建事业，展开示范街口评选，拉动全市街口秩序稳步提高；持续展开“黑车”专项整治行动；展开“拆后复设”隔离护栏排查清算，防止乱设硬隔离难题反弹。责任单位：市公安局、市公安局公安交通治理局、市都市治理委、市交通委、市商务局、市邮政治理局、市要点站区管委会、各区政府。达成时限：12月底。

　　30.强化超限超载载货汽车处理。对要点货运源头单位增强看管，严厉禁止机动车超载运输；强化路警结合治超执法常态化、制度化，实现市域内路网平均超限超载率不超越1%，快速道路入口超限超载率不超越0.3%；增强平凡道路治超非现场检验设施建造，推进李木路、陈马路要点货运路段整天候检验。责任单位：各相关区政府、市交通委、市住房城乡建造委、市公安局公安交通治理局。达成时限：12月。

　　31.增强黑渣土车经营整治。强化部门协同，展开多部门结合执法，打击建筑垃圾跨地域偷运转为，并将偷运乱倒垃圾巡查归入乡镇、街道概括执法巡查内容；增强源头处理，压实建筑垃圾发生单位责任，督促体制报备建筑垃圾处置方案；强化看管合力，压实建筑施工单位运用合规机动车责任，联合机动车年检等事业，将存在数量渣土车周全归入本市建筑垃圾运输机动车看管平台规范治理；推进渣土车定位监测体系革新迭代，实时监测机动车载重浮动，提升犯法举止主动发觉能力；改善价值体制，体制分类运输处置事业定额，适时调度垃圾处置价值，解决价值倒挂难题。责任单位：市都市治理委、市住房城乡建造委、市公安局、市规划当然资源委、市进行改革委、市交通委、市生态环境局、市园林绿化局、市水务局、市公安局公安交通治理局、市城管概括行政执法局、市经济和消息化局、各相关区政府。达成时限：持续推行。

　　32.持续增强超标电动自驾车处理。严肃查处违纪出售未经验证机动车和非法改造举止，勉励市民举报相干犯法线索；针对超标电动自驾车违纪上路行进展开常态化全域执法打击；接着加大推进机动车以旧换新、回收拆解、“僵尸车”清算等事业力度；持续查处违纪运营互联网租借电动自驾车公司，清算路面残留机动车，巩固处理成效，防止显露反弹。责任单位：市都市治理委、市市场监督治理局、市商务局、市交通委、市公安局公安交通治理局、各区政府、市自驾车电动车产业协会。达成时限：持续推行。

　　33.增强违纪电动三、四轮车过渡期治理。认真贯彻《对于增强违纪电动三四轮车治理的通知》，严控增加数量、消减存在数量，增强邮政寄递、园林绿化、环卫等产业用车治理，加速推进更换为合规机动车，加大对违纪电动三、四轮车路面交通犯法举止的执法查处力度。责任单位：市公安局、市交通委、市市场监督治理局、市商务局、市都市治理委、市邮政治理局、市园林绿化局、市城管概括行政执法局、市公安局公安交通治理局、各区政府。达成时限：持续推行。

　　34.加大泊车执法力度。持续加大路内、路外犯法泊车执法力度，一步步实现公共地域犯法泊车治理全掩盖；对未按划定登记的经营性泊车场增强执法惩罚；增强对汽油车占用充电专用泊位的巡检和治理；发动规划泊车设备被挪作他用举止的清算整顿，达成焦点区执法巡查全掩盖，全部被挪用泊车场的数量、性质、料理举措、整改成果向社会公示，接纳社会监督。责任单位：各区政府、市公安局公安交通治理局、市规划当然资源委、市都市治理委、市城管概括行政执法局、市交通委、市住房城乡建造委。达成时限：12月底。

　　35.进一步规范互联网租借自驾车停放秩序。制订并实行《北京市互联网租借自驾车产业治理法子》，规范经营效劳及监督治理;联合骑行淡旺季和停放秩序概况，实行投放范围精细化动态调控；依靠看管平台，持续监测机动车投放数量、数据接入品质、停放秩序维护等概况，定期向社会公布看管考核结果，压实运营公司经营治理主体责任；增强信用看管，体制产业合规手册，展开公司“风险+信用”级别评价；指导产业协会、运营公司签定《北京地域互联网租借自驾车产业规范使用者停放举止结合节制性公约（试行）》，实行承租人信用治理；加速颁布泊车设备设计规范，指导各区补充、改良非车辆停放地域；扩大电子围栏技艺利用，焦点区轨道站点出入口悉数实现电子围栏监测治理，朝阳、海淀、丰台、石景山实现掩盖率50%以上。责任单位：市交通委、市都市治理委、各区政府、市自驾车电动车产业协会。达成时限：12月底。

　　四、事业请求

　　（一）高度重视，精心组织。充分发挥市交通概括处理领导小组平台效用，统筹推行全市交通概括处理事业。各区政府、各相关部门和产业公司确实贯彻主体责任，按照职责、主动作为、增强沟通、密切协作，联合指标请求和要点难点难题，狠抓事业推行和责任贯彻，保证达成年度指标任务。

　　（二）细化方案，扎实推行。市交通概括处理领导小组办公室要组织各责任单位分解任务清单，各区政府、各相关部门和各公司要准确责任分工、计划布置和事业举措，联合实质细化改善本部门、当地区、本产业交通概括处理事业方案，层层压实责任，保证各项事业任务有序展开。

　　（三）强化督查，保证实效。市交通概括处理领导小组办公室依照“一种单位、一套目标、一份清单”展开督查考评，改善考核体制。各责任单位每月报送事业进展，及时滚动革新，强化进程管制。已达成的任务准确标记性效果，推行中的任务准确节点性事故，保证事业取得实效。

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