5月11日，乘联会发表4月国家内部新燃料乘用车零售数据，4月国家内部新燃料乘用车零售28.2万辆，同比增添78.5%，环比下跌36.5%，跌幅较全体汽车市场多2.5个百分点。1-4月累计零售销售数量135.2万辆，同比仍有128.4%的大幅增添。

本月的新燃料小汽车排行榜上，宏光MINIEV零售24908辆，依旧是冠军，可是比亚迪秦家庭仅以1400辆的差距屈居其后，加上汉、海豚，Top 5中比亚迪占了3席。新燃料SUV排行榜上，排在前三的悉数是比亚迪麾下产物，宋新燃料家庭、唐新燃料以及元PLUS，且都实现了同比大幅增添。

新燃料厂家名次，比亚迪无不测接着摘得头牌，4月零售销售数量达10.5万辆，占到全个新燃料乘用汽车市场场的37.1%，排在第二的是上汽通用五菱，2.7万辆的销售数量占当月市场的9.7%。受上海疫情作用深重的特斯拉，无悬念地落榜了。

4月，新冠疫情在全中国29个省市都有散发分散作用，全中国乘用车零售降幅水准与2020年3月差不多，约下调40%。此中，4月上海地域主力车企制造环比下调75%，长春地域合资主力车企制造下调54%，其它地域全体下调38%。尤其是4月的上海全城静默，作用了长三角乃至更远地域的零部件供给及物流，对全个制造生产、物流运输和出售都带来不小的作用，期待车子产业尽快步入正经。