5月11日，乘联会推出了4月各细分市场销售数量全体及排行概况，SUV市场方面，4月共出售45.9万辆，同比下调38.6%，环比下调38.1%。1-4月共出售276.7万辆，同比下调11.0%。

乘联会指明，4月的疫情在全中国29个省市都有散发分散作用，4月全中国零售降幅水准与2020年3月零售降幅差不多，约下调40%。4月上海地域主力车企制造环比下调75%，长春地域合资主力车企制造下调54%，其它地域全体下调38%。4月上海全城静默作用了长三角乃至更远地域的零部件供给及物流，凸显上海在全中国车子产业的枢纽位置。

销售数量名次方面，比亚迪宋出售25105辆，同比增60.2%得到第一，也助力了比亚迪得到4月品牌销售数量冠军。本田CR-V出售19920辆得到第二，哈弗H6则以14575的成绩得到第三。另外，比亚迪家庭体现出色，唐、元PLUS等SUV也显露在排行榜上。咱们发觉排行榜上少了特斯拉的身影，这是由于直营形式让机动车从制造线干脆送到使用者手中。当4月特斯拉上海超等工厂遭到疫情冲撞时，制造端干脆作用交付端，4月特斯拉华夏销售数量为1512辆。好信息是，特斯拉正加速复工复产。

1-4月，比亚迪宋依旧得到首位，出售98809辆，同比增添105.5%。哈弗H6得到第二，出售85986辆，长安CS75得到第三，出售78828辆。

高档SUV方面，源于上海疫情，4月的前三名被奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5拿下，1-4月则是特斯拉Model Y登顶，BBA三位紧随其后。