盖世车子讯 据外媒报导，5月11日，大众车子团体确认称，将在美国公布名为Scout的子品牌，以及一款最新的电动皮卡和SUV。新款汽车将鉴于最新平台塑造，不同于大众日前巨大的全世界产物线。新款汽车第一批原型车将于明年展示，并于2026年投产，但详细地点尚不明白。

据《华尔街日报》5月10日报导，Scout将作为大众在美国的一种独立部门，与该企业的其它品牌一同运营。大众开始准备向Scout名目投资10亿美元，以后将寻觅其它投资者。

大众车子团体是全世界第一大的车子生产商之一，但在美国的出售范围相对较小，近年来一直偏向于扩大其轻型卡车产物线。轻型卡车范畴，特别是SUV、皮卡和跨界车，正好蓬勃进行，是美国车子产业最赚钱的细分市场之一。大众车子团体计划重振Scout品牌，以在美国巨大的轻型卡汽车市场场得到很大份额。

相片来自：大众

大众一直在努力打入美国皮卡市场，但美国皮卡市场长久以来一直由底特律三大车子生产商占据主导位置。另外，大众也缺乏像Jeep Wrangler或路虎 Defender那样的越野SUV。

2020年，大众在其卡汽车企业Traton采购Navistar International时采购了Scout品牌。Navistar成立于1985年，而那时具有Scout品牌的International Harvester倒闭了。

以拖拉机和重型卡车闻名的International Harvester于1960年11月最初制造Scout，比福特Bronco早了大约五年。作为产业首批SUV，Scout成为International Harvester有史以来最受客户欢迎的机动车。1980年，International Harvester停止了Scout系列卡车的制造，而此时距离福特公布另一款为SUV市场带来很大能源的Explorer另有10年。

重振备受欢迎的品牌关于车企来讲是一种机缘。福特车子上周显示，购置该企业Maverick紧凑型皮卡、Bronco SUV、Bronco Sport 跨界车和Mustang Mach-E跨界车等车型的美国客户中，多达70%的客户是福特的新消费者。

获悉，大众的指标是每年在美国出售高达25万辆Scout品牌车型。