近日从工信部获取了一组AITO问界M7四驱版的申报消息。这车是赛力斯跟华为一同塑造，之前曾经在工信部申报了第一大功率为200kW的后驱版，而这一次新加的四驱版加入了第一大功率130kW的前置电机，让得这车概括第一大功率达到了330kW。

四驱版跟后驱版并未显著区分，车前采纳了相似双格栅形象，上方为窄条幅倒梯形形象，并与两侧灯组相连，造成贯通样式，下面为大大小梯形进气口，里面均加入镀铬饰条发展点缀，档次感突出。　

尾部采纳了贯通式尾灯组形象，搭配下面梯形内嵌式执照地域以及当中的AITO品牌标识，档次感突出。值得一提的是，新款汽车后面一排将提供后面一排隐私玻璃配置，提高后面一排乘客的私密乘坐体会。此外，四驱版的轮圈样式和大小也跟后驱版维持绝对，均为20英寸。

AITO问界M7四驱版装载了由1.5T四缸增程器+双电机构成的能源体系，此中增程启动机第一大功率为92kW；首尾驱动电机第一大功率区别为130kW、200kW，概括第一大功率达到了330kW。此外，这车还装载了容量为40.06kWh的电池组，四驱版纯电NEDC续航路程暂未推出，后驱版为150km。