当前，有国家内部媒体显示，广汽团体在全新披露的投资者关连运动纪录中指明，2022年第四季度，埃安第二工厂将投产，新加20万辆/年的准则产能，支撑埃安实现更高产量销量指标。

广汽团体显示，当前埃安在手未交付定单约7万台。此中AION Y占比约为50%，AION S系列占比约为30%，AION V Plus占比约为15%。日前，新加定单为700-1000台/天，涨价后3天左右日新加定单规复至涨价前的水准，涨价对定单无很大作用。

获悉，广汽埃安昨年销售数量已达到12万辆，产能应用率超越100%。本年2月，广汽埃安达成了产能扩建，日前年产能已达20万辆。再加上二工厂的产能，广汽埃安全体产能将达到40万辆。广汽团体显示，日前受制于上海疫情，车子产业的供给和交付存留必定难题，少许主机厂不同水平停产，埃安4月维持单班制造，估计同比可增添20%-30%。5月份起，如供给链规复寻常，埃安可经过高潜力的产能发掘，一步步挽回受作用量。

此外，对于2022年缺芯的作用，广汽团体显示，映入2022年，全世界芯片要求依旧昌盛，加上海外疫情来回及世界地缘政治情势突变等作用，估计上半年芯片供给短缺概况难以有大幅改进。全世界最重要的芯片公司新建产能将于2022年下半年连续解放，估计2022年下半年车子芯片供给短缺概况将来会有必定水平缓和。