【全球车子网 评测频道】人生绕不开的车有好多台，不同收入的人都有隶属本人的那台专属车型，例如大众高尔夫GTI、宝马3系、奔驰S级，这点要了未必懊悔，不买必定懊悔的车型在车子界有着举足轻重的位置，而当你掌握必定财富，想要买一辆超跑来享受驾驭和生活的时刻，保时捷911（询底价|查参配），便是那台你一律绕只是的车。

　　而翻阅保时捷的产物手册，你会发觉911车系的抉择比星巴克的咖啡还多，几十款不同的型号使人眼花缭乱，倘若非是保时捷fans或许车子产业事业者，的确不容易分辨出哪台911最符合本人，或许你也可行盲选一种一律不会犯错的选择--保时捷911Carrera 4S。

　　尽管保时捷的车官方指导价看起来很廉价（相对），可是你理解过保时捷的选配就会晓得，随随意便选配一下就会加一辆宝马3系的价格，而咱们这台保时捷911Carrera4S的试开车，官方指导价155.1万，但选配完曾经多达177万，加上置办税和豪车税，分分钟是一辆落地两百多万的豪车，是以尽管911Carrera4S是911车系中较为中端的车型，但也是可行和奥迪R8这样的超等超跑比肩的高档选手。

　　巨大的911车系中，Carrera家庭占了一大半的数量，而作为保时捷历史上最成功的的车型，Carrera的历史要追溯到上世纪50年代。被誉为”全球上最伟大的赛事“的卡雷拉泛美拉力赛（Carrera Pan Americana）中，机动车须要在5天行家驶3436千米，而在如许漫长的比赛中，参赛机动车须要从墨西哥西海岸出发，穿越山路、沙漠以及许多危险路段，抵达得克萨斯州，在那时也被公以为是全球上最危险的车子比赛。

　　而源于1955年勒芒24小时耐力赛中显露的重要车祸（1名车手和84名观众死亡，百余人受伤），愈加危险的卡雷拉泛美拉力赛也被撤消，直到三十几年后的1988年才规复举行。而保时捷在这项伟大的比赛中，得到了屡次胜利，是以一辆叫做911Carrera的车型顺应而生。

保时捷勒芒赛车

　　Carrera在西班牙语中代表着热情、冒险和英雄主义，而称霸比赛的保时捷品牌，当然也成为了高功能超跑的代名词，而现在保时捷每年也会举行Carrera杯，Carrera车型也因不同驱动方式和能源体系，成为了全球上最巨大的车系家庭之一，Carrea系列不但是保时捷911超跑的名称，也是保时捷在追求活动和功能的造型大使，在车子界有着举足轻重的位置。

　　而现在，依据Careera而衍生出去的911车系分为Carrera、CarreraS、Carrera4、Carrera4S、CarreraGTS以及Carrera（4、S、4S、GTS）Cabriolet（敞篷版）和各式限量版车型，再加之911车系的Targa和Turbo家庭以及GT2\GT3家庭，可行从GT超跑到超等超跑再到赛车，你都可行见到一辆911的身影。

　　在不考量价格的前提下，保时捷911车系中最周全的车型当然数TurboS莫属，本就强盛的启动机加上两个超大的涡轮，匹配四驱体系，仅仅2.7秒就能破百，是著名的跑车杀手，只是其落地超300万的售价，也切实过于不便宜，只是TurboS成功的秘诀就在于涡轮、四驱以及代步+赛道的周全适用，现在这台911Carrera4S同样具有TurboS的特色，售价却足足低了小一百万。

保时捷911Turbo S

　　而且这台911Carrera4S也一律不慢，3.0T的水准对置六缸启动机，第一大可迸发出450马力以及530牛·米，官方给出的0-100km/h提速时间为3.6秒，这曾经是隔壁AMG GTR的提速成绩，而AMG GTR但是对标911 GT3 RS的赛道神车。

　　选装了SportChrono组件的911Carrera4S可行达到最快3.4秒的破百成绩，况且保时捷的弹射起步一律是全部车子中最佳玩的那个，调节旋钮到sportplus形式，双脚踩下踏板，仪表盘就会显现弹射起步已打开，这时刻只需放开刹车，汽车就会像飞一样冲出来，那种火箭一样的推背感一律是人生中必定要体会的名目之一。

　　咱们实测这台保时捷911 Carrera4S的0-100km/h提速时间为3.68秒，尽管装载了SportChrono组件，可是源于咱们测试当天气温过高，加上地面有些沙土（这台试开车还选装了活动套件，有一个大尾翼，信任对提速也有必定作用），依照保时捷一贯保守的宣传形式，咱信任在抓地力更没有问题路上，这台车一律可行达到3.4秒甚而更低的提速。

　　不晓得咱们这台试开车能否通过改良，在笔者开过的十几台911中，这台车有着最佳的刹车脚感。大六活塞的Brembo卡钳自身就有着线性的脚感，加上保时捷牛X的调校，刹车脚感十分紧致，而这种紧致却非那种轻轻一踩就撞墙的紧，却是将你的脑子和卡钳接连在了一同，你想有多少刹车就有多少刹车，少许一分还不少一分，这台911，不但会使人爱上提速，也会爱上刹车。

　　保时捷定制的固特异的F1鹰驰A3有着可以的抓地力，加上本就强盛的刹车体系，让这台911有着十分强悍的制动功能，而且选装的活动避震也可行有着更没有问题支撑性，是以重刹车时车前差不多无下压，整台车非常稳固。

　　终归咱们实测这台保时捷911Carrera4S的100-0km/h制动距离为35.23米，尽管跟咱们此前测试过的保时捷超跑以及其余功能车有必定差距，但咱们测试当天路面有些许沙土，制动距离会相对更长，是以这种成绩曾经是差不多优秀的了，假如是寻常路面，十足可行达到33米甚而更短的距离。

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