据国外媒体显露，宝马XM量产版车型已映入最终测试阶，新款汽车将至今年年底到市场。身为一台重申功能取向的M车型，宝马XM将装载插电式混合能源体系，这也是宝马首款装载插电式混合能源体系的M车型。

从拍摄到的掩盖着伪装的宝马XM车型相片，联合概念车来看，新款汽车将依旧采纳大大小双肾进气格栅设置，而且环绕进气格栅的LED光源加入也进一步凸显其科技感。另外微小锐利的分体式大灯的设置让机动车看上去极具视线冲撞力。

另外，新款汽车还撤消了好多概念车设置上的折痕，第一大限制的保存了倾斜肩线、肌肉强盛的后挡泥板和更具活动感的车门线条，另外环绕式LED尾灯、双层六角形排气管的设置也获得了保存。

尽管日前宝马XM的内部装饰暂未正规曝光，但估计将相当大水平上保存宝马XM概念车的设置，装备和iX车型相似的一体式双联屏，而且将装载全新的BMW iDrive体系。而从谍照来看，新款汽车内部装饰上采纳大批的深红色皮革资料包含，中央控制系统台上的中央把手、六边形空调整出风口等都将采纳特异的铝制饰条，看上去奢华又非是活动感。

能源方面，宝马XM将装载4.4T V8双涡轮增压启动机+电机构成混合体系，第一大功率为664马力，峰值扭矩为881牛米，WLTP的纯电续航为80千米左右。

获悉，宝马XM将维持宝马一贯的50:50重量分配，并标配M悬架。其电控减震器和弹簧皆是最新订制的，由48V技艺操控侧倾稳固程序，这在M车型中尚属初次。它不但能提升机动车的舒适性，还能加强弯道的控制性和驾驭的稳固性。

编辑评论：宝马XM是宝马有史以来第一款独立的SUV M车型，也是1970年代后期M1超等超跑以来的第二款独立M车型。作为一款高功能型旗舰SUV，新款汽车车身大小与宝马X7相差没有几，在带来奢华舒适之余也具有更重申功能的一面，它将装载插电式混合能源体系，其由一辆双涡轮增压4.4升V8启动机和电动机构成，这也是宝马首款装载插电式混合能源体系的M车型。对其你期待吗？