在落足华夏的世界车企中，雪铁龙一律算一种颇有勇气的存留。九十年前曾大胆踏上东方之旅，重走“丝绸之路”打开东西交流的车子时期。而三十年前东风雪铁龙的成立，不但成为华夏最早大批成立的中外合资车企，更见证了私家车从没有到有，再到走进正常百姓家的历史轨迹。

　　现在，屹立在车子进行潮流浪尖的雪铁龙，在华夏迎接了它的30周年庆。背后320万汽车主人的扶持让东风雪铁龙成为了法系车的一面旗帜，但也承载了更多的眼光和负担。如何在产业变革的大背景下，成功推进独居法系特点的策略转行，即是是否实现“三十而越”的要害所在。

　　最近几年的华夏汽车市场，曾经处在“大增加数量”到“大存在数量”的转折点。2000万+的新款汽车体量已没再具备快速增添的后继能源，即使寻求新的增加数量也更多是从小众市场寻求机缘。而在东风雪铁龙这边，老实说也曾有过一段沉寂期，成为了存在数量博弈之“马太效应”的下风者。

　　只是这样的沉寂不过临时失意，关于东风雪铁龙而言也未尝非是新的机缘。随着越来越多客户最初厌倦对主流抉择的没有脑随从，产物硬实力的相比最初有了更多客户鉴于个性要求的注解。比如独树一帜的设置审美，独具魅力的差异化定位，精确灵活的配置布置，周全不妥协的产物定位等等……

　　总之，过去被视作主流的惯例车种正好显示来自身的有限性，以强盛国度市场为准的全世界同步没再极具蛊惑力，“以咱为准”的买车观在全世界市场反向输出，正好成为世界车企与华夏市场相处的常态。在早先尝受过水土不服之苦的东风雪铁龙，当然也是最早最及时开展转变，为华夏市场全情投入的那一位。

　　“法式风味”一直是东风雪铁龙在车子江湖叫响名号的立根之本，往日的三十年里曾公布过众多超前于时期的脍炙之作。但这点产物却非全能成为叫好叫座的经典车型，有好多也是直到回顾历史才能挖掘出去的沧海遗珠，为雪铁龙的华夏化历程提供了可贵的经历。

　　尽管以前的东风雪铁龙一度沦为边缘，被大家唱衰的式微之声不绝于耳，可是法兰西和荆楚大地的车子人有统一个特点——从不轻易言败，以一款“成都造，销全世界”的拳头产物——凡尔赛C5 X，撬动了法系车新的进行体积。

　　在维持特异法式风味和超过惯例定义的跨界形态之余，凡尔赛C5 X极具竞争力的定价战略以及差不多厚道的性价比体现，以及实时依据使用者要求发展改良的务实风格，展现出东风雪铁龙赤心为华夏客户着想的诚意，真实让高雅与精致落得实处，而非是容易兜售异地风情引得铁杆fans来买单。

　　从使用者构造来看，凡尔赛C5 X近8成的使用者聚集在25-35岁，8成定单来源其余品牌，而非是老汽车主人基盘的增换购转化，这讲明雪铁龙曾经在竞争中一步步取得上风，对其它品牌发生了更为严峻的威胁。

　　产物战略的转变，带来的裨益简直可行用“立竿见影”来形容。在2022年1-4月乘用汽车市场场累计下降11.9%的背景下，凡尔赛C5 X仅凭一己之力，就拿下近7000辆的累计上险量，全品牌累计销售数量达到10338辆，同步增添多达103.7%，两相对照以下，破局向上之势曾经造成，然后留给东风雪铁龙这位法系代表的难题就从“如何活下来”变成“如何活得有滋有味”。

　　在时下年青人最经常使用的热词中，“内卷”恐怕是最为毁誉参半的一种。放到本人身上的内卷，一方面是承担着996加班事业制的劳累，另一方面则享受高度竞争的商品经济带来的抉择自由。车子产业曾经在产物自身的内卷中走通过了几十年，现在曾经不容易单就此论出个一律高下，此时谁能首先开拓并把握新战场的主导权，就成为了本人是否打赢“差异化”之战的要害。

　　103年前成立的雪铁龙，标记性的重叠双立人LOGO，不但展现出精密产业起家的严谨血统，更以拟人化表现“以人为本”的品牌精神，用法兰西特有的高雅、精致、新潮，为华夏市场的客户带来别具一格的法式基因。

　　现在东风雪铁龙已不满足于“做好法餐”，还要把法式时髦带让人的生活形式演绎为人与社会接连的纽带。这时来源消费者的声响和启发就显得尤为要紧，在公司与使用者的有机沟通、良性重复中，人与车、人与人、人与社会的相处将变得更简练、更体贴、更有缔造力。

　　为这，东风雪铁龙没再有限于聚集产物自身做原土化适配，却是全情景原土化布置，尤其是更贴近使用者的品牌营销，以及更细致体贴的售后效劳，都为东风雪铁龙带来了清新与生机。

　　享誉业界的“五心守护行动”，现在曾经进化至2.0版本，在维持焦点因素不变的概况下，提供全过程透明、全情景守护、全周期实惠的效劳，让用车生活愈加没有忧，进一步强化法系品牌对使用者认知的迷惑力。而共创的131X使用者成长体制，不到半年时间就已遍地生花。经过不停提高使用者的参加感、向往感和尊崇感，加强使用者对社区的归属感，让消费者与品牌间的关连更亲密。

　　除此之外，东风雪铁龙还着力于塑造健康环境保护的外出生活，不但与华夏自驾车活动协会完成策略合作，正规成为华夏国度自驾车车队官方合作伙伴，还为热爱骑行和大当然的使用者友人公布加配不加价的骑适版车型，与使用者一同一同推进舒适、健康的生活形式。

　　打铁还需本身硬，在经验了一番自咱变革以后，东风雪铁龙变得愈加精干、强盛且富有自信，以至于敢于让使用者“三思而后行”，塑造“没有试驾不买车”的售前体会。在全中国展开的凡尔赛C5 X 48小时无偿试驾运动，不但能为感兴趣的买车者提供一种超长体会的无偿机会，感触法系车带来的与众不同和特异魅力，也可行打消道听途说造成的既定偏见，对东风雪铁龙的认知更为真正客观。比较起专注流量营销博眼球、依托饥饿营销搞冲动花费的少许厂家，东风雪铁龙的脚踏实地就显得难能可贵。

当越来越多的人最初被这种焕然一新的百年品牌发生兴趣，在人性化的身心愉悦中感触到法式车子的魅力时，在华夏走过而立之年的东风雪铁龙达成了对本人的超过。做到了这一步并持之以恒，宛如大步回到了锐意进取的靠谱青年时期，这样一种充满了热爱、勇立时期潮头的东风雪铁龙，咱们又有甚么理由不看好它的下一种三十年呢！