新车推荐原创?在当下的车子市场中，SUV尤其是紧凑、中型SUV依旧是厂家的最重要的发力点，同一时间也是源于客户关于体积方面日渐增添的要求，是以越来越多的越级车型诞生。不得不说此刻的国产SUV市场真的是太卷了。同一时间为了确保家用车另一大要求：舒适，在配置、能源、驾驭材质触感上还不断的发展进级、调校。那今日咱愈是试驾到了东风风神麾下的为家族塑造的新款汽车——东风风神皓极，来瞧瞧它有甚么特点所在。

那源于这台车之前曾经展示过，俺们就依照传统先从本次要点试驾体会上来讲起。东风风神皓极采纳了东风DSMA超等架构塑造。采纳了东风的马赫能源，同样该能源体系下有着像汽油、双擎等不同的能源体系。

注：本次试开车身非量产车，不代表这车量产后的状况

汽油版皓极装载了1.5升涡轮增压启动机，第一大功率150kW，第一大扭矩305Nm，传动体系方面装载了7速双离合器变速箱。

本次试驾的要点车型放到了混动版本上，概括功率180kW，峰值扭矩540Nm。全体的能源体现起首在能源方面一律没话说，得益于电机的加持，让整台车在初段、起步时的提速体感十分轻快，同一时间电机的介入也让提速时无过多的噪音传入汽车内部。同一时间起步的刹那就可以爆发第一大的扭矩也让咱们驾驭起来会更有信心。只是也是源于电机的加持，是以初段的能源来的仍是相比猛的，首次上手后会有窜的感受在内部，这一丝须要适应。

混动车型在活动形式下，配合的代号HD120专用混动变速箱的事业效能以及换挡速度会更快，转速会一直维持一种相比高效的区间，能源输出也会更强。只是在平凡形式下，尤其是频繁变换低档位时会显露必定的顿挫，只是当车速起来挡位提高后体现好了不少。

那皓极混动版车型提供了4种工况来应对不同的外出情景。起首在起步阶段，采纳了常见的纯电形式发展驱动，而假如电池电量低或者全油门的时刻，则会智能变换到串联形式发展驱动。

而20-60km/h低中速行进时接着保持上述的事业原理，轻踩油门电机事业，深油门提速串联形式为主，而这种时速多数的用车步骤皆是在都市内，是以必定水平上能减少油耗。

当速度提高至60-100km/h时，全个的提速阶段采纳了并联形式，同一时间汽车内部能源体系也会依据电量、驾驭员的意图随时变换电机以及启动机的状况。

底盘的调校体现是表现的是舒适、家庭用的状况。关于路面的微小坑洼过滤的仍是相比完整的，况且在调转方向时底盘的支撑性也获得确信。只是今日试驾的公路隶属封闭园区，全体的路面状况体现很好，仍是期待一下在正规公路上的试驾体现。

制动体现全体隶属力度适宜，况且初段的响应相比灵敏，这一丝值得好评，简单去操控。只是咱关于官方推出的100-0km/h的34.12米的刹停距离仍是很期待的，也期望以后到市场量产后能亲自发展测试。

?调转方向触感上今日在园区内容易开了几圈后体现仍是可以的，起首是方向盘尺寸以及材质都值得好评，握感很舒适，况且平底的方向盘也加入了必定的活动感。同一时间在变换驾驭形式后在调转方向力度上也会有所浮动，能适应不同客户的要求。只是在平凡形式下有虚位，活动形式下倒是好了好多。

聊完了驾驭体会，再来瞧瞧设置方面的特点。起首外貌方面，皓极借鉴了风的设置灵性，前脸形象看上去极具冲撞力，中网格栅大小比较头灯来讲十分之大，况且加入了竖状的镀铬饰条，让全车的车前设置十分具备力度。也让皓极设置更倾向科幻的设置作风。

同一时间大面积的镀铬格栅与两侧的头灯组相接连，上方为贯通式的LED灯带，具有4种呼吸灯的成果，辨识度仍是十分高的。

皓极车身侧方设置的相比常规，是一辆家庭用SUV的设置作风。凌厉的车身线条造成了夺目的腰身外部线条，双五辐式轮圈及散布车身轮廓的黑色护板则营制出更强的时髦感。咱们所拍的混动版车型采纳了单色车身设置。

而汽油版车型则采纳了双色车身、熏黑门把手、熏黑后视镜以及熏黑轮毂的作风会更具活动感。车身大小方面，长宽高区别为4720×1910×1702毫米，轴距愈是达到了2825毫米，是一辆越级的紧凑型SUV。

尾部方面，皓极设置的无车前那末科幻，全体相比简练。贯通式尾灯组形象细长，这也和前大灯组的设置相互呼应。下面采纳了双边单出排气，只是混动版车型为隐藏式设置，稍显可惜。底部另有灰色相似分散器的设置。总结来讲，外貌方面尤其是车前设置的仍是相比有设置感的，但尾部的设置以及车侧的设置特点不多，详细能不行被客户买单由你说了算。

来到内部装饰，皓极公布了蓝白、纯黑两款内部装饰作风。中央控制系统台的全体设置作风以简约为主，汽车内部第一大看点莫过于由液晶仪表及中央控制系统屏所构成的一体式联屏，同一时间也是当下盛行的折屏设置，便于驾驭员的操作。下面的空调地域采纳了触摸加旋钮的按键，也是咱相比喜爱的调节形式，利于盲操。

方向盘的样式采纳的是两辐式设置，除了上述显示的握感舒适外，两侧功效区设置的也相比准确。液晶仪表盘可显现内容相比丰富，况且样式会依据驾驭形式发展调度。

中央控制系统屏内置的功效相比常规，除了常见的音乐、导航、爱奇艺、唱吧以外，还装载了HUAWEI Hicar的车载体系，关于华为电话使用者来讲是个福音。也根本能满足当下年青客户的运用要求。同一时间扶持AR智能管家，包括实景导航、车载助手等功效。

值得一提的是，皓极这次装备了“女王副驾”的设置，副驾驭增添了电动腿托，腿托第一大调节方位83°，椅背第一大调节方位128°。让本人的爱人、女友人乘车时获得更舒服的享受。只是该配置估计只有会在顶配车型上显露。

体积方面，身高为180厘米的体会者来到前排，椅子调至最低后头部体积有一拳的体积，十分的宽裕，同一时间全系标配主副驾电动椅子。

来到后面一排，2825毫米的超大轴距就表现了出去，维持前排的椅子坐姿不变，后面一排腿部体积有将近一拳四指的体积，十分的宽裕。同一时间后面一排的椅子扶持靠背方位调节。

值得一提的是，汽油版车型在后面一排椅子上加入了航空头枕以及菱形椅子的设置，不但确保了舒适性还提供必定的材质触感。

只是后面一排配置上须要吐槽一丝，仅装备了空调整出风口和一种USB充电口，稍显可惜。

除了装备电动尾门外，还具有AR投影感应尾门，开关车门愈加方便。后面一排体积方面，后备厢扶持180°纯平放倒，纯平放倒容积1606L、第一大进深2009毫米、宽度1410毫米。

总结：作为一辆面向家庭用的SUV，起首在体积上切实是十分有优势，与同等级的车型比较一律有优势，2825毫米的轴距会在乘坐体积上获得更舒适的体会。而混动车型的公布也是顺应了当下市场。只是在设置上抛去车前的设置以及女王副驾以外，特点不太显著。只是幸好驾驭上能够满足家庭用的根本要求。皓极在5月21日将打开盲订，感兴趣的友人可行关心一波。

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