咱们从相干通道，得到了一组现代Staria MPV的国家内部实车相片，这辆Staria在现代北京总部的地库被拍到，机动车无全部伪装，不禁引来遐想，能否就快会引入到国家内部呢？

这辆现代MPV在外貌上就可以给到充足的震撼，大方位倾斜的遮风玻璃加上横置中网的设置，光从比重上就显现出了充足的未来感。这也不算是第一大胆的位置，前脸采纳长条贯通式LED灯带发展切割，大灯则融入到震哥前脸中，这类极度简练但同一时间科技感充足的设置，十足不像是2022年的作品，更像是从科幻电影中的机动车设置。

侧方部分也其实不平庸，全体依旧是VAN特有的方正形象，但却采纳了面积超大的玻璃，让其看上去有一个子弹列车的感受。车尾形象上则把简练发挥到极致，长条形的尾灯从车顶拉伸到保障杠，LED的发光成果也差不多华丽。

内部装饰方面，实拍的Staria内部装饰方位局限，参考官方相片，其采纳对称的中央控制系统台设置，矩形液晶仪表盘加上大大小的中央控制系统屏幕，让全个内部装饰差不多简练，同一时间源于采纳了按钮式换挡，中央渠道可行自由进出，实用性差不多强。

另外在椅子布置上也相比多样，除了常规的7座外，还可行提供9座、11座这样的配置，而且后面一排椅子可行发展旋转，符合商务用途的使用者运用。

除了实拍的这种高配车型外，另有配置稍低的车型可供抉择，后尾灯形象更为朴素，面积也更小少许，上半部分变成了高亮饰板。

除此之外另有更营运的“回本版”，这种版本更接地气，大灯从LED变成了常规的方式，轮圈也变成了更经济的钢圈，并具有营运VAN标记性的封闭后窗，未来气息被冲淡了不少。

至于能源方面，尽管这辆现代Staria具有浓郁的新燃料味道，但它却只提供纯汽油能源，石油版采纳3.5L当然吸气 V6启动机，第一大功率268匹，峰值扭矩331N·m，而柴油版则采纳2.2T的启动机，第一大功率175匹，峰值扭矩431N·m。两种能源都配合8速自动变速箱，柴油版则可行抉择6挡手动变速箱。

关于实车现身国家内部，小编有两个猜测，第一种则是这辆Staria很有可能是为北京车交会准备的展车，但源于北京车交会延期，日前也无确定举行时间，这辆展车很可能就这样“滞留”在国家内部。另一个猜测会愈加进取少许，很有可能是现代把它带进国家内部的先兆，就像此前的帕里斯帝，小批量进口到国家内部试水温。关于这辆Staria，大伙有甚么观点呢？