1. 比亚迪唐EV是否上打特斯拉下抗新势力，6月1日到市场大幕揭晓

比亚迪唐EV作为王朝系列旗舰纯电动SUV车型一直备受关心，这次2022改款唐EV将于6月1日正规到市场出售。在5月22日时比亚迪唐EV曾经打开预售，日前在预售阶段内新款汽车共公布有600km尊享型、730km尊享型、630km四驱旗舰型三款车型，官方预售价值区间在28.28-34.28万元。

这次最新改款的唐EV的车身大小，长宽高区别为4900/1950/1725毫米，轴距为2820毫米，整车大小与老款车型根本绝对，无浮动。

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2. 路特斯ELETRE华夏首秀 打开高功能纯电HYPER SUV新纪元

路特斯品牌首款纯电Hyper SUV——Eletre，将要在“六一顽童节”打开华夏首秀，并同步发动华夏大陆地域预订。本次在华夏市场展示的Eletre是路特斯道路级超跑“E”家庭全新成员。获悉，“Eletre”源自东欧语系，含义为“新生”，而作为路特斯麾下的首款生活形式车，Eletre的诞生更代表着路特斯品牌的新生。

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3. AMG ONE量产版将于6月1日首次发布，“可行上路的F1来了

5月31日，梅赛德斯-AMG官方宣告，麾下“可行上路的F1”——AMG ONE量产版车型将于6月1日正规首次发布展示。新款汽车在2017年慕尼黑车交会上初次展示，经验了5年坎坎坷坷的研发，其终归可到市场发售的终归量产版终归到来，这一路的艰辛甚而让AMG的CEO戏称：“当年可能是咱们喝醉了才应允它的显露。”但不论如何，就像CLK GTR一样，这将是梅赛德斯-奔驰在内燃机量产车型历史上的又一杰作。获悉，新款汽车将于2022年年中最初正规投产，限量发售275台。

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4. 最新宝马X1/iX1官图提早泄露，从内到外革新换代

5月31日，本来计划6月1日将要正规展示的最新宝马X1/iX1的官图居然被外媒提早泄露了。从泄露的宝马X1/iX1照片来看，其外貌和内部装饰采纳了最新的设置。最新宝马X1/iX1是第三代车型，此前的谍照还显现最新宝马X1/iX1的外部线条和现金的外部线条有些相似，只是这次的泄露的官图显现二者的区分而是非常显著。

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5. 广汽Honda e:NP1极湃1预售价17.5万元起，6月到市场

5月31日，e:NP1极湃1正规打开预售，CLTC续航420km版本与510km版本的官方预售起步价区别为17.5万元与20.5万元，新款汽车将于6月到市场。指日起，使用者可经过“极湃1”微信小程序、“广汽本田商城”、“广汽本田”APP、广汽本田官网等线上专属直销通道发展预订，亦可前往连续营业的“e中心”（电动化出售效劳店）与“e体积”（商超店）以及指定广汽Honda特约店发展体会。

广汽Honda还为使用者制订了诚意满满的订车权益，在到市场当天0点前预订e:NP1极湃1（详细到市场时间以官方延续发表为准），使用者可获利之下预售权益：

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6. 协助驾驭能力进级 理想ONE将要推送OTA 3.1

5月31日，理想车子官方发表信息，理想ONE将要推送OTA 3.1，OTA革新内容最重要的包括：协助驾驭能力进级，直线召唤功效，新加音响均衡器，新加公路锥桶提示功效等多项改良。

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7. 含4项最重要的进级 小鹏G3i 最新OTA Xmart OS 2.2.0 将要全量推送

5月30日晚，小鹏车子官方发表信息，小鹏G3i 最新OTA Xmart OS 2.2.0 将要全量推送，不但增添了后面一排遗留提示的温馨关怀，智能灯舞的光影律动，也为生活趣味增色。G3i 2.2.0测试版已于5月24日接踵推送。

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8. 商务部：扶持新燃料车子购置运用 深入展开新燃料车子下乡运动

5月31日下午，国度进行改革委举办新闻发表会，解读国务院常务会议部署的扎实稳住经济一揽子政策举措相关概况。

商务部副部长盛秋平在发表会上推荐，近期，各地踊跃贯彻国度稳固增添车子花费的部署，部分车子限购地域如上海、深圳等都市增添了号牌目标数量。下一步将来会同相关部门颁布细化贯彻措施，推进车子由购置治理向运用治理转变，保证相关举措尽快落地见效，推进车子市场持续稳固进行。

要点是两方面：一是稳住增加数量，增添新款汽车花费；二是周转存在数量，扩大旧车畅通。

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9. 扶持L3级自动驾驭，捷尼赛思本年第四季度公布车型G90

据外媒报导，现代车子团体麾下高档品牌捷尼赛思计划在本年第四季度发表装载自动驾驭3级技艺的车型G90。与奔驰S级一样，捷尼赛思G90 的自动驾驭速度节制为最高 60 千米/小时。

韩国国土交通部2020年发表了L3级自动驾驭车子平安准则，据理解，韩国L3级自动驾驭速度被定义为达到公路的限速，并未实质节制最高时速。依据划定，韩国发表的L3级自动驾驭车子最高可以驶100千米/小时，这是通常快速道路的限速。

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10. 索尼加速进军车子业，计划到2025年为15家全世界大型车企供给成像传感器

据外媒报导，索尼计划为电动和自动驾驭车子提供成像传感器，估计到2025向全世界前20大车子生产商中的15家供给。索尼成像和传感营业负责人Terushi Shimizu显示，全世界前20大车子生产商将在未来三年内制造全世界约80%的车子。

索尼计划在2021至2023年时期投入约9000亿日元（合70亿美元）开发成像传感器，差不多是2015至 2017年投入的三倍。该计划显出索尼在电动车子和自动驾驭方面的雄心。

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