“一只蝴蝶在巴西轻拍翅膀，可行导致一种月后德克萨斯州的一场龙卷风。”蝴蝶效应每分每刻全在上演，俄乌战争正好提速全球关于新燃料的探寻和追求，这是一次全球格局变革对燃料政策的催熟。

当莫斯科2022年2月24日克里姆林宫没有提前警告释出紧急直播，俄国总统普京在全球眼前，正规宣告向乌克兰政府宣战。三个月往日了，尽管俄乌仍在僵持，可是以前紧密的全世界经济一体化曾经在渐渐松散，各寻出路。

众多国度正尝试节制或停止俄罗斯的燃料收购，但俄罗斯是全球第三大汽油和天然气制造国，剥夺莫斯科的燃料收入，这可能会遭到反噬——油价会被持续推高，而最依赖俄罗斯燃料的欧洲燃料价值上升更为惨重，周全燃料冲撞仍在产生，价值大幅上升。

宝马车子制造主管米兰内德尔科维奇以为，车子产业约占德国天然气花费量的 37%，一朝停止从俄罗斯供给天然气，“不但是宝马，全个车子产业都会陷入停顿，”内德尔科维奇说。

宝马的“提前警告”

宝马正好考量加大对太阳能、地热和氢能的投资，这本来反应了全个德国产业界甚而是全个欧盟正好发展的准备事业，目的是摆脱俄罗斯天然气的制裁。同一时间，加速新燃料的脚步，以便在忽然停止交付的概况下依旧有可供分配的供给燃料。

宝马正好探寻对太阳能、地热和氢能的新投资，以下降其对天然气的依赖，到 2021 年，宝马54%的燃料消耗依赖天然气，该企业正好探讨可行在哪里为其工厂添加太阳能电池板，并与位置当局制订计划，将氢气输送到其位于德国莱比锡的工厂。

除了德国之外，在匈牙利德布勒森的全家新工厂将最重要的依赖太阳能，宝马显示该工厂将成为全球上第全家十足不运用化石能源的车子工厂，并补充说也在考量运用地热能。

地热发电比依赖天然气的可再生燃料更稳固，但临时无发觉与风能或太阳能相媲美的增添或投资，部分原因在于地热能高昂的前期本钱和繁杂的钻探许可程序。

当被问及核能的潜力时，核能占匈牙利燃料供给的一半左右，但在德国正好一步步淘汰，内德尔科维奇说以为：“核能可行成为一种稳固要素，特别是在这点动荡的时代。但关于宝马的制造，咱们可能更偏向于可再生燃料。”

宝马本来说出了欧洲车企现下的心声，当依赖某一个燃料的时刻势必受其制约，是以此刻可能是个不得已的时间点，欧洲将加速多样化的燃料供给和可再生燃料的部署。

欧盟的“自救”

源于欧盟购置俄罗斯燃料而被西方舆论指控是在间接性地资助了俄国，可是，欧盟停用则会对欧洲列国的公司形成相当大打击，同一时间俄罗斯也在应用天然气和汽油制裁欧洲，是以欧盟被强迫革新燃料提案。

新的计划中概述了欧盟计划如何就面前的天然气危机发展谈判，况且还包涵了如何实现到2030年十足摆脱俄罗斯燃料的承诺。

欧盟关于“燃料自救”分为三块：大范围的燃料节能，绿色燃料的更快部署和增建天然气和汽油根基设备。

起首，节能当然是降低对俄罗斯能源依赖的“最廉价，最平安，最清洁”的形式。

节省不过一方面，终归燃料不行只靠节省出去，是以在开发更多绿色燃料方面，欧盟已拨出1130亿欧元专款，用于“大范围扩大可再生燃料”和新的氢根基设备建造。正好商讨新的欧盟立法，以使其更简单建设太阳能和风力发电场。

欧盟委员会副主席弗兰斯·蒂默曼斯说，风能设备的许可证批准可能须要长达9年的时间，太阳能名目可能须要长达4年的时间。但此刻欧盟曾经无时间，必需加速在这种难题上的速度。

但即便快马加鞭的绿色燃料仍须要时间，是以为了快速摆脱对俄罗斯化石能源的依赖，实现燃料来自的多样化，欧盟正好向管道和液化天然气（LNG）末端投资多达120亿欧元，以改进从埃及，以色列和尼日利亚等其它国度得到天然气和汽油的通道。

此刻的欧盟更像是被赶鸭子上架，但就此刻的形势而言再赶都不嫌快。

“环境友好”的电动车子曾经不行够满足车企了，像宝马一样好多车企全在摸索制造车子进程中的节能减排。明确来讲是全球的形势曾经逼着它们去发觉而且运用燃料替代品。

一种动态体系中，初始要求的微小浮动，将能拉动全个体系长久且庞大的链式反映。俄罗斯作为一种变量，形成的作用和带来的浮动还是不可想象，但能够预见的是在燃料方面，不论是欧盟仍是车企都将被推着向新燃料迅速迈步。