文远知行WeRide正规发表最新一代自动驾驭传感器套件WeRide Sensor Suite 5.0（简单称呼WeRide SS 5.0），并宣告装载该套件的Robotaxi车队已周全投入范围化测试与利用。WeRide SS 5.0集强盛功能与前沿设置于一身，以更高效能、更低本钱实现不同车型的自动驾驭能力，提速推进文远知行Robotaxi前装量产和商业化落地的流程。

WeRide SS 5.0落实文远知行“知行相融”的设置理念，在外貌设置上再一次挑战极限，经过集成化、模块化和分体式三大伎俩，以一流的软硬件技艺实现强盛的智能驾驭。WeRide SS 5.0作为“自动驾驭之眼”，具有12个摄像头、7颗固态激光雷达，一同组成6大感知模组，巧妙布置在车身不同位子，让自动驾驭套件真实与车子融为一体，第一大化保存车身原有形象的同一时间实现全角度的强盛感知能力。

装载了WeRide SS5.0的文远知行Robotaxi

鉴于充分的测试认证和策略合作伙伴的坚实扶持，文远知行在固态激光雷达利用于Robotaxi上积累了丰富的经历、造成了一流的解决方案。WeRide SS 5.0共采纳了7颗车规级固态激光雷达，分布式设于车顶、尾翼和车身轮廓，大幅缩短了套件的大小，并带来更高的可靠性。

• 此中，顶部前感知模组配有3颗固态激光雷达、5个中距离相机以及2个长距离相机，全体告别过往的“帽子”形态，各方位均表现流畅优美的曲线。

• 尾翼感知模组配有1颗固态激光雷达及1个中距离相机，高度隐藏于车身，与顶部前感知模组相辅相成，负责后方的感知掩盖；

• 加上车身轮廓若干由盲区激光雷达和鱼眼相机构成的补盲感知模组，完整地组成了WeRide SS 5.0知行相融的更新设置。

装载了WeRide SS5.0的文远知行Robotaxi

得益于固态激光雷达与算力平台的进一步改良，WeRide SS 5.0在250—500TOPS的算力平台上均能稳固运转，进一步下降Robotaxi的算力门槛。让不一样的算力，达到一样的平安可靠。

相较文远知行上一代传感器套件，WeRide SS 5.0在大小和重量上进一步缩减：顶部前感知模组高度降低66%，厚度降低15%，全体重量降低17%，进一步实现自动驾驭产物的轻量化。

WeRide SS5.0顶部前感知模组

WeRide SS 5.0为机动车带来半径超越200米，车身四周360°没有盲区的强盛感知能力，实现了空间、功耗的双减，精确、稳固地应对越发繁杂的华夏都市交通路面状况，不论是对四周行人的一举一动，仍是对路面机动车的行进状况都了如指掌。

WeRide SS 5.0的诞生不但是文远知行史上最快的一次传感器套件进级，也是跨度第一大的一次突破——从机械激光雷达向固态激光雷达的硬件迭代、从聚集高档配置向多样化配置的技艺普惠过渡。

装载着WeRide SS 5.0的Robotaxi行进在城中村

日前，文远知行已积累超越1100万千米的公布公路自动驾驭路程，以及超越280万千米的毫无人自动驾驭路程，并造成了“一套体系，五大产物”的布置，涵盖Robotaxi、Mini Robobus、Robovan、Robo Street Sweeper和SAE L2-L4的高阶智能驾驭解决方案。

装载了WeRide SS5.0的文远知行Robotaxi行进在广州CBD阅江路面上