【全球车子网 新款汽车频道】在最近举行的纽北24小时耐力赛上，奔驰初次对外展现最新一代的AMG C63。新一代C63在能源体系方面将有重要改变，将是品牌首款舍弃V8启动机，改用2.0升4缸插电混合能源的车型，只是第一大马力将比现金C63的V8启动机更凶暴。新款汽车估计在本年年底正规发表。

　　AMG的功能车撤消大排量，换四缸启动机早已不令人不测。一会儿前发表的新一代C43也舍弃了先前的3.0升V6双涡轮增压石油启动机(M276)，改用2.0升直列4缸石油启动机(代号M139l)，在电控涡轮的加持下，能源输出比V6车款更凶悍，第一大马力可达408匹。

　　这一次同样功能取向的新世代AMG C63也将运用统一具4缸启动机，不同的是还多了原厂全新研发的PHEV体系协助，能源在AMG Speedshift MCT 9速手自排变速箱的传导下，综和马力将来到比现行款V8启动机车款很大的679匹，这数据也超越了现金宝马M3的510匹。这车采纳的四轮驱动体系可将能源100%由后轴效力，将带来更有乐趣的操驾感触。

　　获悉，新一代C63所用的四缸启动机在重量上更具备优势，仅160.5公斤重，比现金车型运用的V8启动机(M177)轻了48.5公斤。即便车身多了油电混合能源体系，车身重量也变得更轻；特别是在车身首尾重量比方面，车前启动机减少了，匹配新加的后置电动马达，首尾比例更挨近50:50。而这套能源体系，以后也将使用在新一代的AMG GLC63旅游车上。（文：全球车子网 柯凯汶）