当前，小鹏车子CEO何小鹏和集度车子CEO夏一平全在社交媒体上，就苹果新CarPlay体系发表了各自的观点，它们以为“CarPlay是在这一代车子中十分没有问题解决方案，而下一代的智能车子解决方案须要更周全的全栈自研和生态建造，CarPlay是来解决非智能车子的智能化。”

　　就在前两天，苹果在WWDC22（苹果全世界开发者大会）上发表了新一代CarPlay车载交互体系。新一代CarPlay的车载功效进一步拓展，可打通仪表盘，显现车速、油耗等。在发表会上，苹果还显示将与若干车子品牌在硬件、汽车内部全部屏幕中实现深度整合。日前扶持的品牌有路虎、奔驰、保时捷、日产、福特、林肯、奥迪、捷豹、讴歌、沃尔沃、本田、雷诺、英菲尼迪、Polestar极星在内的14个车子品牌。

　　对此小鹏车子CEO何小鹏公布发表观点，他说“对iOS来讲，是扩展生态体制，也为苹果车子打前站；对iPhone使用者来讲，一律是体会和情景的显著加强，部分车厂做电话也有相似的判断；

　　关于智能车子来讲，CarPlay是智能座舱的子集，智能座舱是智能车子交互体系的子集，智能车子在自动驾驭向没有人驾驭转变的进程中，会显露十分高集成度和扩展想象力的硬件+软件变革，用本来的车子集成研发形式是没有办法实现的，这也是智能车子的下一代想象力，这也可能是苹果想本人映入智能车子时期的原因。

　　是以说，CarPlay是在这一代车子中十分没有问题解决方案，而下一代的智能车子解决方案须要更周全的全栈自研和生态建造。”

　　而何小鹏的言论也引来了集度车子CEO夏一平的“点赞”，他也显示，“CarPlay是来解决非智能车子的智能化，可是未来的智能车子，在软硬件上是越来深度的集成，是一种智能车子时期第一大的变革。”（编辑/车子之家 姜田双）