盖世车子讯 据外媒报导，美国国度道路交通平安治理局（NHTSA）扩大了对特斯拉Autopilot的考查，并显露已检查了近200起涉及运用Autopilot的机动车车祸。

6月9日，NHTSA宣告，有必需进一步检查特斯拉Autopilot与应急机动车磕碰现场的初步估价，并扩大了考查。自近10个月前发动考查以来，NHTSA检查了一系列范畴更广的磕碰车祸，不但仅包括特斯拉撞向消防车和警车的车祸。

NHTSA已检查了191起涉及运用某种版本Autopilot的特斯拉车子车祸概况。在大约50起车祸中，NHTSA发觉驾驶员对驾驭任务的反映不足。该机构显示，在大约20起其它车祸中，最重要的原因仿佛是驾驶员在技艺遭到节制的环境和要求下运用该体系，比如在快速道路以外或恶劣天气下。

特斯拉面对的风险不但仅是NHTSA可能终归断定Autopilot切实存留缺陷。NHTSA有权下令召回，而且其考查可能会促使马斯克提议更没有问题保证举措，防止驾驶员注意力不聚集，或节制Autopilot在其没有办法平安料理的概况下运用。

相片来自：特斯拉

NHTSA在其网络上发表的一份文献中显示，其日前的考查估计涉及83万辆2014款至2022款车子，比昨年8月份最初估价潜在缺陷时多出约6.5万辆。

NHTSA在文献中显示，将“探寻Autopilot及相干的特斯拉自动驾驭体系可能在多大水平上破坏对驾驭员看管的有用性，从而加重人为要素或举止平安风险。”该机构还驳斥了驾驭员滥用Autopilot可能会使其没有办法做出缺陷断定的说法。NHTSA显示，“假如从体系的设置或操作来看，驾驭员的相干举止是可行预见的。”

好几年来，特斯拉一直将某些驾驭协助功效作为十足自动驾驭（Full Self-Driving）来推销，并向消费者收取数千美元以测试（beta-test）该技艺。NHTSA在当天的证明中强调，“日前市面子上无十足自动驾驭车子。”

美国车子平安中心（Center for Auto Safety）代理执行董事兼首席顾问Michael Brooks在电子邮件中说，“NHTSA仿佛越来越挨近于对特斯拉采用强硬的行动，期望能阻止该企业接着就其车子的功能误导公众。”

特斯拉无回应NHTSA扩大考查的置评要求。6月9日，特斯拉股价收盘下跌0.9%，抹去了早些时刻的涨幅。本年以来，该企业股价累计下跌32%。