这半年的汽车市场，可谓风云诡谲。先是年初以来，以奔驰为代表的汽油车和以特斯拉为代表的的新燃料车，纷纷涨价，少则几千，多则几万、甚而十几万。而6月初，国度出台的车子置办税减半“鸡血”，又带领着各品牌来了一波减价福利，沃尔沃、大众等品牌借此热度公布了进一步的优惠政策。

"半年的时间，忽上忽下的汽车市场让人的感受也如过山车般，头晕目眩，是以此刻购车到底是廉价了，仍是贵了？

涨价的“始作俑者”，便是特斯拉。本年1月1日，当大伙全在欢度元旦之时，特斯拉带来了价格万元的新年“礼物”：Model 3涨价1万元，Model Y涨价2.1万元。本来特斯拉，都懂的，价值起起伏伏皆是寻常操作。

但然后的跟踪，就不寻常了。特斯拉涨价统一天，哪吒车子便也宣告麾下5款车型涨价2000-13000元不等，小鹏、比亚迪、蔚来、广汽埃安、几何、理想等十几个新燃料品牌、几十款车型在然后的几个月里，连续涨价，有的品牌甚而上升了二次、三次。最极其的特斯拉Model Y，涨价3次，涨幅超越3万元，最少的飞凡ER6也上升了1000元。新燃料车的集体涨价一方面是由于包括锂、镍等电池原资料价值猛涨，另一方面则是由于国度对新燃料车补助的退坡。

这还不过新燃料范畴的“战况”，汽油汽车市场场的“飘红”从4月最初，随着持续的芯片荒、铝和铜等原资料价值上升以及疫情激发的物流本钱上升，奔驰“先发制人”，对十几个车系、几十款车型发展涨价，涨幅从千元到十几万不等，国产和进口车型都包涵在内。以后，宝马、WEY和上汽大众等品牌也宣告“跟踪”涨价，涨幅较奔驰小了众多，最上涨幅不到2万元。

瞧完了涨，再来瞧瞧跌，平复下大伙的血压。

5月31日，在上海解封的前一天，为了刺激花费、带动经济，财政部和税务总局为全中国国民送来了一份大礼，车子置办税减半。详细划定为，对置办日期在2022年6月1日至2022年12月31日时间段内、且单车价值（不含增值税）不超越30万元的2.0L及之下排量乘用车，减半征收机动车置办税。

翻译一下，年底前购车，排量只是2.0，价值不超33.9万元（扣除增值税），车价国度给你打约95折。从政策对排量和售价的节制不难瞧出，这波福利是实切实在给到平凡百姓的。

乘着国度政策的热度，大批车企也公布叠加优惠政策，例如补助使用者另一半置办税等等。据不十足统算，包括上汽通用、上汽大众、广汽传祺、东风日产、吉利、星途、长安和沃尔沃在内的20多家车企都公布了格外的优惠运动。

这波置办税减半的财政部“红包”，掩盖了80%以上的新款汽车，甚而少许奢华品牌的初学车型，像宝马3系、奥迪A4L、沃尔沃S60等都包括在内。

这得详细难题详细剖析。

? 新燃料车

假如是新燃料车，那这波韭菜你当定了。由于芯片和供给链疯涨的新燃料车本就不要缴纳置办税，是以不在这波福利之内。新燃料车涨价的幅度之大、范畴之广，让你根本逃脱不了，从低的五菱宏光MINI EV，到高的蔚来ES8，从“蔚小理”新势力，到大众、广汽传祺惯例品牌，只需你买电动车，根本就没有处躲藏，确信要比昨年付出更多的钞票。可是，油价涨到加油站曾经成为高花费场地这事也许能给购置新燃料车的各位降降血压，在95号石油将要迈入“10元时期”的当下，新燃料车涨得这一两万块钱，开个一两年就回来了。

? 减税政策内车型

假如是汽油车，排量不超越2.0、售价不超33.9万元，那这波国度的羊毛你薅到了，包括涨过价的宝马和奔驰，由于适合置办税减半政策的车型均不在宝马和奔驰的涨价范畴内。就拿热销的宝马3系320Li 为例，标价31.89万，按行情售价28万左右，置办税约为24000元，此刻买能比此前省下12000多元。

这要是再加上品牌的格外优惠，那就更爽了。拿东风日产为例，其在国度的政策上送置办税全免和全险，以轩逸1.6L XL 智享版为例，标志13.39万元，按行情价12w左右来算，置办税10000多，全险5000多，总共能省下15000多元。

? 减税政策外车型

假如排量超越2.0或售价超越33.9万元的汽油车，则要视各品牌的政策来定。例如奔驰和宝马，涨价的车型都超越了33.9万元，最夸张的迈巴赫GLS600，涨价12 .1万元，既赶上升价，又没被政策照顾，韭菜的帽子跑不掉了。再例如丰田麾下的凯美瑞、汉兰达、凌放等一众装载了2.5L自吸的混动车型，即便售价低于33.9万元，那还不在政策范畴，只能哭晕在厕所。再一种可是，例如清流沃尔沃，对麾下XC90、XC90和S90的“超纲”车型发展了格外补助，XC90补助一半置办税，XC60和S90格外补助5000元。

但假如要咱选，咱都不选，咱选旧车。这波国度补助政策，确信会让一部分买车要求被新款汽车抢去，那本就价值冰点的旧车岂非是更香？