随着智能车子的渗透率提速提高，车载摄像头将充分受益技艺进级带来的要求扩容。此中2MP像素芯片已成为时下最主流的车载摄像头视线解决方案，据Yole估计，到2023年2MP像素芯片渗透率将达到55%并在未来较旧时间持续主流优势。

近日，技艺领先进步的CMOS图像传感器供给商思特威（SmartSens），重磅公布2.5MP车规级图像传感器新品——SC220AT。新品装载思特威创新的SmartClarity^?-2成像技艺，以及进级的自研ISP算法，创新的SFCPixel^?、PixGain HDR^?专利技艺、LFS技艺，集片上ISP二融合、高感亮度、高动态范畴、优异的LED闪烁抑制四大功能优势于一身。另外作为Automotive Sensor (AT) Series系列新品，SC220AT鉴于ASIL-D功效平安过程开发，适合AEC-Q100 Grade 2及功效平安ISO 26262 ASIL B级别请求，充分满足车规平安准则，以五重优势更好地赋能360°环视利用的功能进级、自动停车以及顶级协助驾驭体系（ADAS）等智能车载影像类与感知类利用。

创新技艺加持，铸就更佳车载夜视成像功能

智能车载视线利用对摄像头暗光要求下的体现请求十分高，已成为车载CIS厂家黄金赛道的要紧参数。思特威这次发表的SC220AT采纳SmartClarity^?-2技艺，依靠思特威独有的SFCPixel^?专利技艺及PixGain技艺下High Gain高转换增益技艺扶持，SC220AT感亮度可多达8200mV/lux·s，相较业内同规格车载产物，感亮度大幅提高了28%。

另一方面，凭借思特威创研的超低噪声外围读取电路技艺及进级的色彩工艺，可大幅改进像素响应的不匀称性（PRNU）和电学串扰（Blooming），区别可低至0.5%和1%之下；另外，与产业内其它主流产物比较，SC220AT的事业功耗则大幅下降了11%以上，凭借超高功能在夜间表现出清楚细腻的夜视全彩成像成果，赋能晚间驾车的暗光利用情景。

自研ISP算法进级，创造出色画面素质

SC220AT作为思特威第二款集成了片上ISP二融合功效的车规级图像传感器，在前代自研ISP算法根基上发展了周全进级。针对全体ISP料理链路（ISP Pipeline），包涵从坏点矫正（DPC）、色彩矫正（CCM）、降噪料理（Denoising）以及图像锐化等多方面发展了周全改良，范畴掩盖RAW、RGB、YUV若干域。不但能够大幅提高图像清楚度，更好地保存彩色边缘，消除紫边，改善图像素质。同一时间，依靠降噪等料理伎俩保存了影像中的要紧细节，表现出洁净细腻的影像画面。

针对夜间情景，尤其是光线繁杂的晚高峰都市路面状况。进级的自研ISP算法能够进一步改进灯光直射形成的画面过曝或过暗以及灯光范畴流出景象，从而在夜间驾车状况下更好地抑制强光的反射和干扰。周全提高影像的细节，提升驾车平安性。

双重HDR技艺助力，丰富明暗细节材质触感

针对快速活动的驾车利用情景，惯例HDR技艺在影像合成中简单显露伪影景象。SC220AT采纳了思特威创新的PixGain HDR^?技艺，经过在统一帧曝光下的High Gain（高转换增益）及Low Gain（低转换增益）双影像联合，可在活动拍摄进程中实现没有活动伪影的高素质HDR成像。

另外，SC220AT还可扶持多达120dB的三重曝光行交叠宽动态，经过两种高动态范畴技艺的组合利用，能够使摄像头更明确地获取高亮以及暗部细节，丰富色彩和画面档次，从而提高全体的画面细致水平。

领先进步的LFS技艺加成，实现优异的LED闪烁抑制功效

在当前以LED信号灯为主的公路信号体制下，抑制LED灯“闪烁”是智能车载CIS碰到的要害挑战。

SC220AT装载思特威自助研发的LFS技艺（LED闪烁抑制技艺），以创新双像素构造设置，经过大像素保持寻常曝光时间，小像素下降感度并延伸曝光时间以掩盖LED闪烁频次的形式，终归输出没有LED闪烁的影像。保证产物能够在车库、隧道等明暗浮动庞大的情景中均能迅速明确获取LED交通信号图像消息，实现了优异的LED闪烁抑制功效，赋能ADAS体系迅速辩别电子路标、红绿灯等LED交通信号。

两大车规级认证，改善车载产物验证体制

车载芯片作为智能车子的焦点部件，其平安性、可靠性等贯通着车子的全寿命周期。在车载半导体范畴，除了AEC-Q100可靠性验证外，经过严苛的ISO 26262功效平安验证已成了车子电子产业的一项要紧标准。

思特威这次公布的车规级芯片SC220AT不但适合AEC-Q100 Grade 2产物可靠性验证请求，还满足ISO 26262 ASIL B功效平安产物验证准则。全角度保证SC220AT的平安可靠性，为其迅速推向车载利用市场提供坚实的根基。

思特威车子芯片部副总裁邵科男士显示：“在车子智能化趋向下，车子CIS要求不停提高，产物被大范围利用在了驾车纪录、环后视影像与智能感知等范畴，对摄像头的分辨率与暗光成像等功能不停有更高的请求。为了响应车载消费者对协助驾驭、自动停车与环视进级等利用的要求，咱们这次重磅公布了鉴于思特威SmartClarity^?-2技艺平台的图像传感器——SC220AT，装载SFCPixel^?专利技艺及PixGain等多项进级技艺，具有卓越的暗光功能。另外，SC220AT不但片上集成了进级的自研ISP算法，实现愈加优异的图像品质，还兼具动态行交叠HDR与PixGain HDR^?两种HDR形式，满足各样速度活动利用情景下的多元化HDR功能要求。同一时间，匹配思特威创新的LFS技艺，SC220AT能够实现优异的LED闪烁抑制功效，赋能车载消费者产物的功能进级要求。作为国家内部鲜少能够提供车规级CMOS图像传感器解决方案的高尖技艺公司，思特威早已前瞻性地依照车规级研发体制发展了技艺创研和制造部署，力求为消费者提供更高素质的车载产物。因而，SC220AT不但在CIS功能方面具有优势，还同一时间适合AEC-Q100 Grade 2及ISO 26262 ASIL B功效平安产物验证两大准则，以超高功能车规级芯片周全守护智能驾驭体系的平安稳固。另外，SC220AT提供iBGA、CSP两种封装方式，为消费者提供更多抉择。”

思特威体系芯片设置部副总裁汪小勇男士显示：“SC220AT装载了思特威进级的自研ISP算法，范畴掩盖ISP图像料理全链路RAW域、RGB域以及YUV域，大幅提高了SC220AT的成像功能。在HDR层次，经过进级的高细节维持HDR合一算法，辅以全局与局部色调映射（Tone Mapping）算法可进一步提高图像传感器的动态范畴，使SC220AT不但可实现出色的120dB三重曝光行交叠宽动态，还能表现极好的色彩高保真度与强对照度。另外，针对LFS技艺即LED闪烁抑制技艺，鉴于双像素关于LED灯的不同感性度，思特威进级的算法可有用分辨出情景中的LED地域，继而可消除情景中高频LED带来的伪像和闪烁难题，实现优异的LED闪烁抑制功能。”

SC220AT的公布拉开了思特威最新车载产物问世的序幕。日前思特威已发表了6颗车规级高功能CIS产物，掩盖1MP~8MP智能车载影像解决方案。未来思特威还会针对车载影像类、感知类与舱内三大利用进一步全角度地布置车子芯片产物，以高功能成像素质为消费者利用赋能。日前SC220AT已接纳送样，估计将于Q4实现量产。想理解更多对于SC220AT的消息，请与思特威出售人士联系。