6月20日深夜，恒大车子发表“复牌指引”。

恒大车子最早在本年3月21日短暂停牌，并在4月1日上午9时整于联交所暂停交易。依据到市场准则第 6.01A (1)条，联交全部权将已延续停牌18个月的全部证券除牌。关于恒大车子而言，该 18个月期限将于2023 年9 月30日到期。

这意指着恒大车子复牌另有15个月的时间；或许说，恒大车子在摘牌路面上走了1/6了。

6月15日，恒大车子接获香港联交所发出的复牌指引，复盘需满足三个要求：

(a) 发表到市场准则请求的但尚未发表的全部财务业绩，并解决全部审计修改；

(b) 声明本企业遵守到市场准则 第13.24条；

(c) 向市场提供全部要紧消息，以便本企业股东和其它投资者估价本企业的情况。

究其恒大车子停盘原因，还要依据其3月22日发表的公告，内容显现，“源于审计事业尚未达成，恒大车子预期没有办法依据到市场准则第13.49 (1)条，于2022年3月21日或此前刊发截止2021年12月31日止年度之经审查业绩”。

为何没有办法达成审计? 恒大车子在公告中也给出理解释：“源于自昨年下半年起恒大车子房地产板块的经营概况产生重要浮动，核数师于今年度增添了大批格外的审计程序，再加上新冠疫情的相干作用，依据恒大车子日前掌握的材料，恒大车子没有办法按期达成审计程序。”

到市场准则 第13.24条，最重要的用以认证企业能否充足营业运作。

声势浩大的恒大车子开场就一口气发表了6款车，这少不了背后恒大资本的支撑。虽然恒大面对重组如许，许家印依旧重视恒大车子，在昨年10月份宣告的三大自救策略中提到，10年内实现由房地资产向新燃料车子资产的转行。

恒大负债、裁员阴霾下，恒大车子仍是艰难挺住，落地了首款量产车——恒驰5，初次登录工信部公示未顺利登上公告，随后第两次顺利达成申报公告展现。

恒驰5定位为紧凑型纯电SUV，装载与qq联手塑造的H-SMART OS恒驰智能网联体系，将实现L2+级协助驾驭功效，CLTC续航路程为602km。车身大小方面，长宽高区别为4718/1925/1661毫米，轴距则达到2780毫米。

据之前曝光的信息来看，恒驰5将采纳三联屏设置，区别为10.25寸的仪表屏、14.26寸中央控制系统屏以及10.25寸副驾屏，另外，还具有8个扬声器。

上个月，恒驰官方再辟谣，恒驰车子针对网传“恒大车子没有限期推迟电动车子预售”信息，并显示原定于2022年6月22日量产时间调度为2022年9月20日，预售事业寻常推行中。

恒驰5的推行延迟，必定水平上也与恒大车子的停牌相关。制车本便是一种烧钱的名目，关于负债累累的恒大来讲没有疑是雪上加霜。

咱们也向恒大车子求证复牌相干规划，暂未获得回复。港交所曾经给到恒大车子复牌指引，距离摘牌期限另有15个月，咱们只能静待信息了。