很少有人思考过，一种logo意指着甚么。或许是价格、或许是共鸣、或许是素质。但注重logo的客户，总是对世间不同logo的商品有着这样或那样的偏见。

6月下旬，魏牌以“此生必驾华夏魏 摩卡DHT-PHEV智行G318”为专题，打开了一场全情景0焦虑的进藏之旅，喊出了“不以logo论英雄”的品牌态度，向着绵延不停的山路和繁杂的高海拔道路发起冲撞。

这种高调喊出不以logo论英雄的品牌，正是6年前诞生的“誓言打掉外资品牌不合乎道理溢价”的魏牌。

只只是，从新出发的魏牌抉择了新燃料+智能化的最新战场，但魏牌依旧是那个“梦想少年”，它再一次以一个少有的勇气，意欲冲撞旧的市场秩序。国货崛起的时期，华夏车子须要勇于向上攀登的闯关者。

|华夏车子品牌崛起背后：时期变革赋予的新机缘

编号318的国道是华夏第一长的国道，全程5476千米，横穿华夏东西，门径8个省份。对喜爱探险和旅游的人，318国道是一条人生必走的旅途，它象征不妥协、象征冒险和进取。走过才能没有憾！成了太多旅者的座右铭。

318被公以为华夏路面状况最险、通畅难度第一大的道路，穿越青藏高原东部横断山区，有全球上地形最繁杂和最特异的高山峡谷。驱车行进在这样的公路上，关于机动车的素质与可靠性是不小的考验，也充满了挑战。

一路向上，百折不挠，是318的能量场，也所以魏牌为代表的华夏品牌时期精神。正是由于这类精神契合，让得魏牌衷情于318。走上318，远比通常的道路更能唤起大家对魏牌的再次关心。

魏牌也的确须要这样的关心。从5月初在cctv喊出“不以logo论英雄”的壮志雄心后，外界始终在观看魏牌如何用实践反复应这一雄心，也很聚集的观看着魏牌今后的一举一动。

不以logo论英雄，是魏牌面临新时期给出的回答。往日很长一段时间里，合资、奢华车企占据优势，享尽品牌红利，部分合资、奢华车企对待华夏市场也频繁显露减配的概况，而此种“其实不合乎道理”的产物也让部分客户备受困扰。

现在，随着华夏品牌的日渐强盛，客户愈加理性，而在这类新花费主义的眼前，“车标红利”也渐渐让部分合资、奢华车企感受到不适，越来越多的客户看重的没再是品牌带来的优越感，却是更没有问题产物、更领先进步的技艺以及更优质的效劳。

六年前，魏牌见到的是被合资垄断的很大利润市场。通过六年时光，时期曾经产生了巨变。不以logo论英雄，非是容易的性价比提高。站在时期浪头的魏牌假如仍是依托诸如概括性价比或许某一种维度的优先优势，这样的壁垒难以立足。

换言之，包括魏牌在内的华夏品牌向上的本质，不行不过素质或技艺的散点提高，更要达成形式突破与重构。

关于华夏车子品牌而言：一切发明和创新，都必需大大超过使用者既定要求，而没再像此前那样容易跟随和满足。

没再跟随合资品牌，却是主动顺势而为。不以logo论英雄的背后，意指着魏牌须要在最新时期建立一条高纵深的品牌价格护城河。

|用新燃料+智能化建立新时期魏牌价格护城河

当惯例车子资产中的守旧观念与进行惯性，被一一击破，不以logo论英雄，便没再仅仅是一句口号，它更代表着一个势不可挡的趋向——产物的价格正回归到产物力自身与使用者要求之上。

为了引领自助品牌的超过趋向，满足新时期客户对产物力自身和使用者要求的满足，魏牌围绕“0焦虑智能电动”最新品类发展了深度布置。摩卡DHT-PHEV便是魏牌的最新回答。

在“不以logo论英雄”的新花费理念下，厂家须要把真正情景还给使用者。因而魏牌带着摩卡DHT-PHEV走上了风景大道318。

从数据上来看，这是全世界首款长续航PHEV车型。得益于39.67kWh高容量电池组的搭配，摩卡DHT-PHEV可行实现204千米纯电续航。这是迄今为海表里少有的高续航PHEV产物。导入PHEV技艺后，摩卡DHT-PHEV百千米馈电油耗低至5.55L，概括续航1000+千米。

远低产业平均能耗水准的背后，是超过合资的技艺老练积淀。以长城30余年技艺根基为内涵，以高档智能新燃料车子为使命，魏牌研发出了全世界首创的全速域效能最优、驾驭感触最佳、智能化水平最高的新燃料架构——智能DHT。在技艺方面，魏牌智能DHT以两挡混联拓扑构造，区分于常见的串联驱动技艺，能够在实现能耗下降的同一时间，实现高效的能源响应。

北京航空航天大学交通科学与工程学院学术委员会主任徐向阳曾准确显示，“智能混动DHT处于能源技艺的皇冠等级，智能混动DHT技艺不同于竞品的‘改进式提高’，却是‘引领式创新’。”它的诞生宣布了华夏品牌混动技艺的新时期。

面向当前客户的新要求，老练的技艺突破不过根基。在智能化层次，摩卡DHT-PHEV依托魏牌全栈自研的咖啡智能2.0平台实现了“智能0焦虑”。新款汽车装载摩卡智慧领航协助驾驭体系NOH，具有5 个mm波+12 个超声波+1 个感知摄像头+4 个环视摄像头，可实现智能进出匝道、智能避让大车、智能避让汇入口、智能变道庇护、分心/疲劳监测、智能辩别易混分岔街口等6大外出情景掩盖。这是国家内部自助品牌甚而是合资同品牌中间，少有能够做到经常使用外出情景全掩盖的车子产物。

周全优先的技艺背后，是魏牌为了一次最新涅槃的自咱革命。作为全家成立了6年的车子品牌，魏牌想要从合资手中夺回技艺准则制订权、想要从制车新势力手中夺回“科技智能”的定义权。这不但在相当大水平上打破了魏牌身上惯例的思维桎梏与成长边界，也对PHEV智能车型的产物价格再一次发展了从新标定。

冰冷的数据和产物力总是节制了咱们从更深纬度去思考魏牌技艺护城河的深档次意义。看上去这点皆是魏牌的技艺沉淀优势，但本来愈是一个形式进步。不客气的说，华夏在往日好多范畴的创新皆是模仿创新。通俗点来说便是美国人、欧洲人、日本人先有甚么新鲜东西，咱们经过大范围制造，实现功能相当、价值相对廉价的国货。

这类形式打算了华夏品牌在替代进程中的焦点竞争伎俩只能是“性价比”。反应到车子资产之上，当我们国家从2009年成为全世界车子第一的产量销量大国以后好多年，华夏车子品牌并未实际性的话语权。领先进步技艺的开发与利用话语权，依然掌握在跨国车企手中。

华夏车子品牌向上突破，一定要打破这类准则霸权。魏牌智能DHT让咱们见到了华夏品牌正好经过更领先进步的技艺功效声明，它们有意愿也有能力，引领乃至定义接下来的车子技艺竞争。真实让客户认识到不以logo论成败，非是华夏品牌的口头自嗨，却是它们切确实实有能力在logo之外，为客户提供更具价格的产物。

|此生必驾 魏牌让全部客户不留遗憾！

有人说，身体和灵魂总要有个在路面上。由于咱们始终没有办法对循规蹈矩妥协，又对没有限探寻充满渴望，因而一段刻骨铭心的旅程就成了绝许多数人没有办法言说的心里冲动。

318从上海黄浦江畔通向圣城西藏拉萨，一路坎坷伴随的是风光没有限。关于有信念、有追求的华夏人而言，318有着太多太多的象征性意义。抉择踏上318，本就讲明了魏牌曾经对下一步去向何方有了清楚的决断。

关于魏牌而言，重走318非是没有根之木的营销方式，更像是一次别有情愫的告白。由于唯有熟悉魏牌的能人明白，在过往庞大光环的笼罩下，魏牌承载了太多没有办法言说的负担。

中间国车子大踏步向新燃料和智能化迈进的时刻，魏牌更须要用行动表现实力。

假如说3年前，魏牌带着明星产物VV6驶上这条“此生必驾318”是为了表现华夏制车的极致素质；那末3年后，带着摩卡DHT-PHEV重上征途，则是魏牌在新燃料时期鉴于使用者方位的另一个思考。以318之名，让魏牌最新车型摩卡DHT-PHEV走上318，不但能够让更多人认知到魏牌，更能够对摩卡DHT-PHEV发生更多的情怀联系。踏上G318，不但提高了魏牌摩卡DHT-PHEV市场和使用者层次的作用力，愈是魏牌引领华夏品牌向上的一次创举。

关于魏牌而言，这不但是一次梦想之约，愈是一次期望和朝圣之旅。关于现阶段的华夏品牌来说，每一条开拓者所走过的公路，皆是一条没有人走过的孤寂之路。世上本无路，由于有人走过便成了路。

往日一段时间，在华夏车子市场中间诞生了没有数的车子品牌。它们和魏牌一样，以前雄心万丈、踌躇满志，想要一举握住苍龙推进华夏原土车子品牌持续向上。但时期的滚滚车轮不会同情弱者，许多数的品牌都泯灭在了历史的长河之间，唯有少数如魏牌一样的品牌冲出了枷锁，实现了自咱的一次又一次涅槃。

但即使如许，到此刻为止，魏牌也仅仅唯有6年的时间。和全球上动辄百八十年的那一些车子市场的“老logo们”比较，魏牌依然仍是一种少年。过往6年，魏牌实现过突破也经验过挑战。当新时期的洪流滚滚而来，魏牌也成为首个彻底从汽油车向新燃料过渡的高档智能新燃料品牌，这须要一次为本人正名的契机，踏上318正如其时。

回到开篇的那个难题。Logo是甚么？是一个情感和面子，是一份沉淀积累，是一个溢价资本，可是在全部此前，它愈是一个公司荣耀，是一种品牌对自咱请求的自持。正如魏牌CEO李瑞峰所言，“你叫魏牌，你就应当是最佳的”，有最佳的技艺，最佳的效劳，同一时间也是一种最佳的组织。

市场非是没再以logo论英雄，却是在等候下大批英雄的logo。他们不会是被往日的logo束缚住的品牌，而更可能是今日正好努力裂变的品牌。

318之上总是拨云见日，坚持前进总是有没限风光。而咱们有理由信任，关于魏牌而言，坚持既定的路线走下来，也必定会获利更光明的未来。