当前，征询企业AlixPartners显示，随着许多数最重要的市场的要求提速，到2028年，电动车子将占全世界车子销售数量的33%，到2035年这一比重将达到54%。比较以下，昨年，电动车子占全世界车子总销售数量的8%，本年第一季度，这一比重略低于10%。

　　AlixPartners在其年度《全世界车子展望》(Global Automotive Outlook)发表会上显示，为了扶持这一要求，车子生产商和供给商们估计，从2022年到2026年，它们将在电动车子和电池方面至少投资5260亿美元，是该企业对2020至2024年全世界电动车投资预期2340亿美元的两倍多。

　　AlixPartners车子营业联席主管Mark Wakefield显示，这点更高的投资“此刻使电动车子的增添不可幸免”。Wakefield补充称，在从内燃机车子向电动车子的转行进程中，车子产业依然面对着经济和供给链方面的挑战。他说，这一转变须要对“运营形式发展重要变革，不但是工厂和工人须要转变，另有全个事业形式”。

　　Wakefield还称，少许企业将从拆分内燃机车子和电动车子营业中受益。AlixPartners车子营业联席主管Elmar Kades则显示，从内燃机车子向电动车子的转变将使车子生产商和供给商们到2030年累计损耗700亿美元，包括破产和重组。

　　AlixPartners估计供给吃紧将持续到2024年，并估计本年全世界车子总销售数量将降至7900万辆，到2024年将从新攀升至9500万辆。此中，美国地域车子销售数量估计将在2023年上升到1600万辆，在2024年达到1750万辆，到2025年至2026年又将下调。（编译/车子之家 张雪莲）