据外媒报导，瑞典自动驾驭货运企业Einride已得到美国快速道路平安治理局(NHTSA)的批准，可行在美国公共公路上运营其自动驾驭电动运输(AET)卡车。该企业将成立一种试点名目，麾下名为Pod的卡车将由远程Pod操作员（Remote Pod Operator）负责操作。

Einride 显示，这是毫无人驾驭电动卡车初次在美国公共公路上得到运营许可。该企业还显示，它们的消费者通用电气将作为新试点名目的最重要的合作伙伴，该名目将测试和展现没有人驾驭电动 Pod 卡车的商业化能力。

据理解，Einride是全家2016年在瑞典成立的货运技艺企业，开发电气化营运8级卡车和拖车，此中少许车型具备自动驾驭功效。企业CEO Robert Falck车子厂家沃尔沃的前高管。昨年11月，Einride宣告映入美国市场，在美国肯塔基州路易斯维尔（Louisville）运营一支由20辆Einride Pods构成的车队。

Einride企业的Pod车型是一款纯电动没有人驾驭卡车，该款卡车采纳了颠覆性设置，它不仅无方向盘和油门、制动踏板，甚而无人类驾驭舱，全个车就像是架在轮子上的大货厢，这车于2019年最初在瑞典公路上发展测试。

为了移除自动驾驭机动车内的驾驶员，远程Pod操作员将随时监控机动车，通常一名操作员可行同一时间监控2-3辆，最多时可同一时间监控并操控10辆卡车。Einride以为，远程操作员是保证自动驾驭车子平安大范围普遍的要害角色。经过一位远程操作人士监控多辆机动车，可行明显提升车队中每辆机动车的本钱效能，降低释放，同一时间改进卡车驾驶员的事业环境。

获悉，Einride企业的公共公路试点名目将至今年第三季度在通用电气的一座生产厂内开展，试点将在日前通用电气与Einride的现存营业根基上发展。 这点具备自动驾驭能力的Pod卡车还将在美国混合交通的公共公路上行进，以此来测试他们在真正全球中的事业执行过程，包括其平常操作，比如货物的搬动，以及与若干仓库团队的协调，以保证高效的装卸。