6月30日，比亚迪合肥基地迎接第一台全车下线，首款下线的车型是秦PLUS DM-i。在2021年7月比亚迪与合肥“一拍即合”，一期名目从谈判到开工仅用了42天。据理解，比亚迪合肥基地名目共占地3918亩，制造基地规划新款汽车产能达30万辆/年，共分为两期建造，一期总投资150亿元，规划年产能15万辆，投产车型最重要的为秦PLUS DM-i以及驱逐舰05。

关于秦PLUS DM-i这台车，大凭借着省油、可上绿牌等特性，一直遭到大伙的钟情，尤其是混动技艺的加持，可行很没有问题下降使用者的汽油消耗，继而下降大伙的外出本钱。依照比亚迪的规划，一期规划产能15万辆，首期投产车型为秦Plus DM-i和驱逐舰05，据相干媒体报导，届时比亚迪秦Plus DM-i的产能提高到3万/月，是以关于那一些等车的客户来讲，产量的提高势必可行进一步提高这台车的市场热度。

获悉，比亚迪合肥基地名目一期总投资150亿元，名目达产后可实现年产值超越500亿元，估计可拉动上下游资产链总产值1000亿元。比亚迪合肥名目除了制造全车以外，焦点的零部件，如启动机、电机及总成，均在合肥基地制造。

获悉，2021年合肥市新燃料车子资产实现营收1029.5亿元，产量14.5万辆。近年来合肥市着力于塑造新燃料车子资产基地，日前资产基地已集中包括江淮车子、比亚迪、蔚来、大众(安徽)、合肥长安、安凯车子在内的6家全车生产公司，国轩高科、中创新航、巨一科技等要害配套公司，造成掩盖上中下游的完整资产链。