（2022年7月1日，北京）本周末，日产e.dams车队将前往摩洛哥的马拉喀什，在极其高温天气的严峻考验下，征战2021-22赛季全球电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship）第十站的比赛，这也是本赛季最终一场分站赛。

日产e.dams车队出战FE电动方程式马拉喀什站

这次将是FE电动方程式锦标赛第五次重返“红色之城”——马拉喀什。比赛将在著名的穆莱·哈桑世界赛道（Circuit International Automobile Moulay El Hassan）举行，赛道全长2.99千米。日产e.dams车队车手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）于2016年和2018年的全球电动方程式锦标赛马拉喀什站先后取得过冠军和亚军。另一名车手马克西米利安·冈特尔（Maximilian Guenther）在2020年的比赛中登上过领奖台。

FE电动方程式锦标赛第五次重返“红色之城”——马拉喀什

日产车子全世界赛车活动总监To毫米aso Volpe男士显示：“咱们对本周马拉喀什站的比赛充满期待。日产e.dams车队在第六赛季的马拉喀什站发展过比赛，对赛道很熟悉。穆莱·哈桑世界赛道（Circuit International Automobile Moulay El Hassan）的设计很特别，能够为参赛车手在比赛进程中提供好多超车机会，深受车手欢迎。源于正值高温天气，为避开在高温时段比赛，主持方对照赛时间发展了调度，尽管缓和了温度对照赛的作用，但车手和工程师仍需面对严峻的挑战。”

日产e.dams车队在第六赛季的马拉喀什站发展过比赛

马拉喀什正值高温酷热天气，比赛时期，本地气温估计将升至40℃，将给车手和车队带来更多挑战。为应对中午时分的高温天气，这次赛事日程将稍作调度，悉数比赛将在两天内发展。第一轮自由练习赛将于北京时间7月1日23：55分到7月2日00：40分发展，第二轮自由练习赛和排位赛将区别于北京时间7月2日下午14：25-15：10分/16：30-18：15分发展。正赛将于北京时间7月2日23：30分到7月3日01：30分举办，车手将有一段休息时间。

马拉喀什站比赛将在穆莱·哈桑世界赛道举办

在上一站雅加达站的比赛中，面临最新的赛道和高温天气，日产e.dams车队车手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）以第十名的成绩达成比赛，为车队赢得1个积分。关于将要到来的比赛，塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）充满期待，他显示：“咱十分开心能够再次重返马拉喀什站。本周末咱们或将经验FE电动方程式锦标赛最炎热的比赛，高温天气关于电池治理和赛车车胎带来极大的作用。虽然咱们对赛道十分熟悉，但高温依旧为比赛带来很大的考验。咱期望能够尽快适应比赛，并为车队赢得更多积分。”

日产e.dams车队车手塞巴斯蒂安·布埃米将参与马拉喀什站角逐

日产e.dams车队车手马克西米利安·冈特尔（Maximilian Guenther）也为将要到来的比赛做好了准备，期望展现出最好的比赛状况：“穆莱·哈桑世界赛道（Circuit International Automobile Moulay El Hassan）上设有多处超车点和弯道，全个赛道布置十分符合电动方程式锦标赛。同一时间，和上一站雅加达站的比赛相似，由于正值马拉喀什高温，咱们要在十分炎热的天气中发展比赛，须要对机动车做好温度治理，这对全部车队和车手都将带来极大的考验。咱期望经过比赛，展现来自己最好的一面。”

日产e.dams车队车手马克西米利安·冈特尔将参与马拉喀什站角逐

日产车子旨在经过参加电动方程式锦标赛，将零释放电动车子的驾驭激情和乐趣带给全世界的客户。日产车子计划到2050年实现全个公司的运营和产物寿命周期*的碳中和。同一时间，日产车子计划在2030年代初期，实现焦点市场新款汽车型100%的电驱化。日产车子将其在赛道和道路上积累的常识和技艺发展转化，为客户塑造更没有问题电动车型。

日产车子期望经过其在赛道上的常识和技艺积累为客户塑造更没有问题电动车型

2021-22赛季全球电动方程式锦标赛马拉喀什站的比赛将于北京时间7月2日零点最初，并经过Formula E website发展现场赛事直播。

*产物寿命周期包括机动车原资料的提取，生产，应用和作废机动车的重复/再应用。