6月29日，英国金融时报《financial times》29日刊登了一则新闻，标题为“大众首席执行官称，到2025年，这家车子生产商将超过‘疲软’的特斯拉”。新闻中推荐到，大众迪斯对其员工显示，要趁特斯拉制造面对阻碍之际急起直追，再过三年超过第一大劲敌，成为全世界第一大电动车生产商。

近期，特斯拉发展了大量量裁员和降薪，以缓和美国经济危机、特斯拉得州/柏林两大工厂盈亏、以及特斯拉供给链难题。6月底，特斯拉还关闭了其位于加州的全家工厂，同一时间解雇了企业位于加州圣马特奥市（San Mateo）自动驾驭（Autopilot）团队近200名员工。

虽然如许，但特斯拉上海工厂依旧挑起大梁，7 月的前两周暂停上海的多数制造以进级工厂，进级后将达到每周制造 22,000 辆 MIC 车子的指标（每周 8,000 辆Model 3和 14,000辆Model Y或每天 1,200 辆 Model 3 和 2,000 辆 Model Y）的指标。依照推算，特斯拉全世界产量全体仍是处于上升状况，其实不会作用其年出售150万辆指标。

然则，大众车子计划本年在全世界出售70万辆电动车，也不到马斯克所提特斯拉可达150万辆的一半。

迪斯这一次展现信心，不同于他上个月在金融时报会议上的调论。那时他显示，大众不太简单实现2025年成为成全世界第一大电动车生产商。迪斯可能是想借此提示和鼓励员工，唯有坚定转行的决心，才能让大众车子团体在今日、明天和后天皆是全球上最成功的车子企业之一。本年是大众车子团体映入电动化转行的第六年，也是最须要出成绩的一年。