【EV视界原创试驾】“92加满，负债满满；95加满，倾家荡产；98加满，三代还钱·····”

自从国家内部油价延续上调以后，惯例汽油车的外出本钱渐渐呈水涨船高的态势，而这也让少许以前的“车轮少年”不得不天天甩开两条腿奔波于通勤路面上。自然，在高油价下也有那末少许人仿佛跟没事人一样，淡定的开着喜欢车辗转于市，而且它们既非是“豪”还不是电动汽车主人，那它们究竟是谁呢？谜底便是插电混动车子。

作为插电混动车型市场中的佼佼者，自从比亚迪发表DM-i超等混动体系，就遭到了广泛客户地追捧。咱们晓得，DM-i超等混动体系具有“以电为主、以启动机为辅”的特色，尽管该技艺在比亚迪“王朝”家庭中独领风骚，而现在它终归落地比亚迪全新的“海洋”系列车型中，驱逐舰05便是该系列中首个装载的“幸运”车型。

驱逐舰05早在本年的3月正规到市场，该款车共公布了5款车型，依照配置的不同，其售价区间为11.98-15.58万元。此前EV视界的团队曾在珠海拍摄过该款车的静态相片（静态链接：尽管是“军舰”可是很时髦 抢先体会比亚迪驱逐舰05），但源于疫情的原因未能亲身试驾过该款新款汽车。终归在一会儿前，咱与驱逐舰05在北京相遇，并有幸试驾了该款车顶配的120km旗舰版，而这也让咱进一步的对该款车发展了细致的理解。

讲到DM-i或许您不会陌生，作为比亚迪主打的插电混动技艺，曾经在市场中获利了不少的好评。那末，当这种技艺加持在驱逐舰05上，又会有着怎么的体现呢？话少许说，先来看一下该款新款汽车的详细能源参数。

驱逐舰05装载DM-i超等混动体系，由骁云-插混专用1.5L高效启动机、EHS电混体系和DM-i超等混动专用功率型刀片电池构成。

自然，这套电动体系在技艺方面也是十分有“货”的，其最要紧的特色便是双电机+油冷+自助IGBT+高转速。

这边要敲一下黑板了，甚么是IGBT？

此外，在启动机直驱形式工况下，可行充分应用石油机的高效运行区间，实现低油耗长续航。启动机有余力时也可行充电，提供应随后的都市路面状况实现纯电驱动，进一步提高体系效能。

咱们在说一下驱逐舰05的驾控。

写到这也不算完，咱们再反复顾一下驱逐舰05的颜值吧。

驱逐舰05的外貌可行说是鉴于比亚迪“海洋美学”设置理念塑造，处处诠释着海洋设置素材，新款汽车全体表现出低趴劲爆的形象，突显出新燃料车型的科技、活动以及年青化属性。

作为比亚迪海洋网军舰系列的首款车型，驱逐舰05最新内部装饰不同于比亚迪过去车型，在设置作风更趋年青化、科技感。中央控制系统台连续大批悬浮设置素材，以高雅流畅的线条来代表海洋律动，很是新颖。仪表台的线条拉伸到两侧门板，带来很强的环抱气氛。

比亚迪驱逐舰05装载了比亚迪全新的DiLink智能网联体系，采纳了最新的UI设置，界面看起来愈加简练，运用的时刻十分方便，使人一目了然。此外，体系页面响应也十分快速顺滑，因而概括来看十分可以。

写在最终：

经过这一次的驱逐舰05试驾体会，咱依旧能感触到DM-i超等混动体系所带来的“快、静、顺”的驾驭感触。特别是该款车在具有汽油车驾驭材质触感的同一时间，还能带来媲美纯电动车的能耗本钱，这在现在“滴油如金”的时期，让您“肆没有忌惮”的驾车通勤。只是，很遗憾的是咱无对该款车的馈电油耗发展测试，但以后EV视界会对驱逐舰05做进一步的测评，敬请期待。