6月13日，温州特斯拉汽车主人在其私人社交账号上再发声，其称5月9日的道歉信最终一段却非本人原意。对之前维权汽车主人张女子、韩男士和上海封男士形成不好作用，引起公众误解，向其显示歉意。

　　证明称：本人在5月9日发表了一封道歉信，源于内容非本人起草，最终一段涉及到了三位帮助过咱的汽车之友:上海的封男士、河南的张女子、天津的韩男士，并运用了“诱惑”等咱都不认识的字眼，这引起了公众广大误解。

　　源于这车主抗压能力弱及对法律常识的认知浅薄，认为强迫执行便是对方说了算，况且对方显示道歉信照此发出后将对这车主宽大料理并向法院提交结案申请。这车主显示，不论如何，关于第一封道歉信给三位汽车主人发生的误解和困扰予以致歉，并恳请谅解。

　　2020年8月，温州一名特斯拉Model 3(参数|询价)汽车主人驾驭机动车驶入泊车场后与多辆车子产生磕碰车祸。事宜产生后，这车主曾在抖音、微博等社交平台及媒体采访中，持续捏造“特斯拉自动提速刹车失灵”等内容。

　　2020年10月13日，温州市鹿城国民法院作出判决，根据温州车子工程学会的机动车EDR鉴别结果判定机动车车祸中驾驭者踩在油门上。最终，法院判决被告向特斯拉理赔5万元，并在抖音原账号上发表持续不少于90天的道歉内容。今后汽车主人上诉，一审、二审均被保持原判。《鉴别意见书》显现，鉴别意见为经对车子磕碰数据发展剖析，联合其提速冲进泊车场时制动灯未亮的情况，产生车祸磕碰前5秒内制动踏板均未事业（处于未踩下状况）。

　　5月9日，温州特斯拉失控汽车主人陈男士发表道歉信称，本人捏造"特斯拉自动提速刹车失灵"等言论，承认错把油门当刹车。其提到事发后，上海封男士、河南汽车主人张女子和天津汽车主人韩男士都曾与其联系。张女子曾邀请他一同写联名书集体诉讼，可是被其拒绝。

　　但在仅发表几天后，当事汽车主人已将其发表的道歉信悄然删除。

　　总结：本来曾经平息的事故，在汽车主人的全新证明以后再次显露反转，称之前的《道歉信》非其本人起草。对此，特斯拉方面还无作出回应，咱们也将接着关心此事。