7月11日，中汽协发表2022年上半年车子产业经济运转概况，数据显现：6月，新燃料车子产量销量区别达成59万辆和59.6万辆，环比5月区别增添26.6%和33.4%，同比均增添1.3倍。

2022年1-6月，新燃料车子产量销量区别达成266.1万辆和260万辆，同比均增添1.2倍，市场所占率达到21.6%。据预测，新燃料车子全年销售数量有望达550万辆，同比增添56%以上。

6月新燃料车子产量销量量近60万辆 创历史新高

在中汽协看来，新燃料车子产量销量持续表现快速增添，产业转行进级的成效进一步巩固。

本年4月份，国家内部新燃料车子市场显露负增添，幸好5月中下旬以来，国务院常务会议延续经过了一系列推进花费、稳固增添的措施，此中置办税减半政策愈是极大的激起了市场生机，加之若干省、市、地域颁布了推进新燃料车子花费的政策，产业公司也踊跃作为，加大了市场推广和营销力度。

在各方一同努力下，新燃料车子产业曾经走出4月份的最低谷，延续两个月环比上升，6月新燃料车子产量销量体现愈是好于历史同期，创历史新高，月销售数量近60万辆。

细分来看，在6月的新燃料车子市场中，新燃料乘用车月度产量销量区别达成56.3万辆和56.9万辆，同比增添1.4倍和1.3倍， 新燃料营运车产量销量区别达成2.7万辆和2.8万辆，同比增添83.5%和88.4%。

从能源类别来看，纯电动车子产量销量区别达成46.6万辆和47.6万辆，同比均增添1.2倍；插电式混合能源车子产量销量区别达成12.3万辆和12万辆，同比区别增添1.8倍和1.7倍；能源电池车子产量销量区别达成527辆和455辆，同比区别增添18.7%和67.3%。

中汽协剖析以为，上半年新燃料车子产量销量虽然也受疫情作用，但各公司高度重视新燃料车子产物，供给链资源领先向新燃料车子聚集，从日前进行态势来看，全体产量销量达成概况高于预期。

下半年营运汽车市场场或迎接一波高增添

6月，营运车产量销量区别达成26.1万辆和28.1万辆，环比区别增添15.7%和17.4%; 同比区别下调33.2%和37.4%。比较较乘用车，营运车受政策拉升作用不显著，因而全体情势依旧未见显著好转，仍有待规复。

详细来看，载货汽车销售数量为24.6万辆，大巴车出售3.4万辆，同比区别下调37.8%和34.3%。

2022上半年，营运车产量销量区别达成168.3万辆和170.2万辆，同比区别下调38.5%和41.2%。分车型产量销量概况看，大巴车产量销量区别达成17.6万辆和1 8.0万辆，同比区别下调31.8%和30.5%；载货汽车产量销量区别达成150.7万辆和152.2万辆，同比区别下调39.3%和42.2%。

中汽协显示，受疫情作用，基建发动较慢，建造速度不及预期，于是载货汽车产量销量同比降幅较大。同一时间，上半年的疫情对旅行、客运和都市公交车的要求作用较大，大巴车市场也持续低迷。

只是，关于本年营运车产量销量量，中汽协概括各式要素做了预判：2022年营运车销售数量估计达到400万辆，同比下调16%。

而上半年营运车销售数量170.2万辆，同比下调41.2%，要想实现预判指标，下半年营运车要奉献230万辆的销售数量指标，月均销售数量近40万辆。即下半年营运车有望迎接一波高增添。在新燃料营运车方面，考量到国补在年底退出，下半年大几率会迎接一波聚集买车高潮。

能源电池装车量27GWh，同比增添近1.5倍

能源电池装车量方面，6月，我们国家能源电池装车量27.0GWh，同比增添143.3%，环比增添45.5%。此中三元电池装车量11.6GWh，占总装车量42.9%，同比增添94.9%，环比增添39.4%；磷酸铁锂电池装车量15.4GWh，占总装车量57.1%，同比增添201.5%，环比增添50.7%。

1-6月，我们国家能源电池累计装车量110.1GWh，累计同比增添109.8%。此中三元电池累计装车量45.6GWh，占总装车量41.4%，累计同比增添51.2%；磷酸铁锂电池累计装车量64.4 GWh，占总装车量58.5%，累计同比增添189.7%。

达成全年预期指标仍需突破四大困境

6月冷季不淡，车子市场有所回温，上半年车子产量销量全体表现“U型”走向。在4月数据推出时，中汽协提议车企抢抓5月和6月要害窗口期，弥补损耗的产量销量量。近段时间以来，在一系列稳车子增添、促车子花费政策举措实行后，日前来看，车子产业全体规复概况良好。

中汽协指明，当前产业经济运转中还死在4大难题和制约：一是芯片短缺难题依旧存留，供求吃紧和涨价将作用公司下半年制造节拍；二是新燃料车子制造本钱负担依旧较大。能源电池原资料价值全体仍保持高位，车企和花费端都承担相当大吸收本钱负担；三是车子花费政策还须持续发力。当前宏观经济正好规复，但根基尚不固固，车子花费信心规复仍需促花费政策刺激；四是营运车上半年产量销量同比降低均超百万辆，市场接着承压。因而，往后产业稳增添、稳运转的任务依然非常艰巨，须要产业上下予以充分重视。

“从各地促销费政策来看，约3成省市促花费政策6月底完毕，不利于车子资产下半年的稳增添。”中汽协在数据汇报中呼吁，各地促花费政策需持续发力。

总结：从6月及上半年车子产量销量数据来看，全体情势在朝着没有问题方向进行，周全规复到寻常水准。成绩的背后有产业各方面通力协作，以及各式促花费政策发挥了踊跃效用。可是，全部难题和制约要素并未被彻底解决，产业仍面对多重挑战和难题。

众人拾柴火焰高。电车资源也呼吁，产业上下游、各方面维持清醒，见到成绩维持不骄不躁，见到难题不悲观气馁，再接再厉，一同努力、共克时艰，全力以赴一同达成年度指标。