在悠久的历史长河里，华夏车子市场长久以首购为主，消费者基盘仍处在培养期。然则近些年，随着增换购占比渐渐增添，大批老使用者资源涌入增换购市场，存在数量市场的角逐初显。要想在存在数量市场中取得先机，有两个要害词不容忽视，便是“老使用者”和“忠诚度”，而鉴于良没有问题品牌力和产物力，上汽大众积累了千万级的保有量，巨大的老使用者资源关于品牌来讲，既是机缘，也是挑战。一方面须要上汽大众接着牢固老使用者，另一方面还要警惕其它品牌的掠夺。

上汽大众老使用者资源巨大，品牌忠诚度高，本品置换率达到17.34%，品牌可持续追踪本品老使用者，发力保客营销，改善里面使用者闭环治理。同一时间，以上汽通用雪佛兰、上汽通用别克为首的二线合资品牌，以及上汽通用五菱、长安车子等自助品牌为上汽大众焦点置换来自，品牌需加码多功效新款汽车，发展有针对性的产物布置，达成潜客发掘。

置换关心上汽大众的使用者仍以本品为主，且聚集在紧凑型及中型老车上，讲明这两个等级车型仍有机会可发掘，可要点关心本品该等级使用者，有的放矢地推本品顶级别车型，达成老汽车主人收割。除了本品外，科鲁兹、比亚迪F3等合资及自助品牌初学车型为最重要的置换来自，车系多聚集在紧凑型车等级，该市场产物数量大、密度广，品牌可发展要点拦截，转换为本品使用者。

上汽大众车系的置换热度成金字塔状分布，此中朗逸以一律优势领跑置换关心榜，帕萨特、桑塔纳以及途观L紧随其后，第三梯队由凌渡、途昂、途岳、Polo以及途安组成，以辉昂为首的产物带领剩余车系达成第四梯队布置。上汽大众可抓住朗逸这种“王牌产物”，经过加速换代进级强化产物优势，从置换情景入手打通新款汽车、旧车市场。

新朗逸是最新一代朗逸的中期改款车型，定位于国家内部A+级主流小汽车市场。截止日前，朗逸累计销售数量已突破535万台，被以为是当之没有愧的“人民家轿”。本次新朗逸共公布8款车型，售价区间为12.09-15.09万元。作为人民家轿的朗逸公布好几年以来，也是迎接了最新作风的改款，这次的改款，为客户带来了愈加活动的外貌与气氛更年青的内部装饰，从原来“老练家庭用”的定位，最初往年青活动化转变，这也是为了顺应时期进行和花费年龄档次的改变，信任未来在市场中新朗逸也会连续着出色的体现。

本来上汽大众的产物价值区间可行掩盖多数本品使用者的进级置换要求，但同一时间可行发觉，关心新款汽车在40万以上的汽车主人占比还不小，上汽大众需强化辉昂属性，加速换代速度，抢夺奢华品牌流量，并经过自上而下的进级，把握住既有消费者

联合汇报来看，上汽大众在全中国范畴内有着较大的认可度，原汽车主人忠诚度也较高，而近期产物也迎接了发幅度更迭，有着极强的产物力，在市场中要想取得先机还得持续发力本品使用者保客营销，做好使用者关怀，推进本品牌里面换新。