盖世车子讯 据外媒报导，从2025年最初，宝马车子新电动车子平台将改用下一代低本钱电池。知情人员显露，宝马将效仿特斯拉，在其“Neue Klasse”平台中采纳圆柱形电池，而非是方形电池。获悉，这次转变或将电池本钱下降30%。

知情人员显示，宝马现存的合作伙伴将制造此类圆柱形电池。该企业日前从宁德时期、亿纬锂能、三星SDI和Northvolt AB购置电池。

相片来自：宝马

电池平常占电池包价值的五分之四，技艺和效能的提升平常会带来年度本钱的下降。可是，源于锂和镍等要害原资料的价值上升，电池技艺和效能与电池年度本钱之中的浮动趋向承压，也使车子生产商对于电动车子出售利润率将很快挨近内燃机车子的预测面对挑战。

尽管宝马昨年从梅赛德斯-奔驰手中夺取了全世界奢华车子销冠，但该企业谨慎的电动车子策略并未像奔驰一样备受赞誉。本年，奔驰原型车Vision EQXX单次充电的续航路程超越了1,000千米，超过了特斯拉。奔驰车子部门的利润率也优先宝马，第一季度跃升至创记录的16.4%。

依据彭博新燃料财经（BloombergNEF）2021年对锂离子电池价值的探讨，昨年，车子生产商为一块纯电动车子电池包支付的平均价值为118美元/千瓦时。知情人员显露，宝马电池包的本钱已低于这一水准。

知情人员还显示，宝马新电池的能量密度将比特斯拉圆柱形电池至少高出两位数百分比，这可能有助于宝马生产出比特斯拉续航路程更长的电动车子。但宝马并未提供相关其新电池的更多细节。