5月7日，北京市国民政府印发《北京市“十四五”时代交通进行建造规划》。规划中提到，为实现碳达峰后稳中有降，交通范畴节能减排降碳事业将接着向纵深推行，绿色外出比重持续提高，运输构造持续改良，新燃料车加速替代惯例汽油车。

　　持续改良交通构造，贯彻外地进京机动车禁限行和国三柴油载货汽车全市域禁行举措，实行事业日高峰时段地域限行交通治理举措，增强违纪电动三四轮车治理，实行新燃料物流配送机动车领先通畅政策，并适时探讨新的通畅治理举措。

　　推广低碳新燃料运输用具。坚持“宜电则电、宜氢则氢、宜油则油”准则，推行公交、出租(含巡游、网约)、旅行、货运等交通畅业机动车“油换电”。“十四五”时代市属公交车(山区线路及应急保证机动车除外)、巡游出租车(社会保证和个体机动车除外)实现100%新燃料化，处理载货汽车通畅证的4.5吨之下物流配送机动车(不含危险品运输机动车、冷链运输机动车)100%为新燃料车子，推进在快速道路效劳区等交通运输效劳场站增添新燃料车充换电根基设备。

　　日前，北京累计淘汰商用柴油载货汽车6.9万辆，公交机动车中清洁燃料和新燃料比重达90.2%。未来，北京将加速推进新燃料智能车子技艺提高和本钱下调，满足各情景利用要求。依照共享充电设备理念，统筹充换电根基设备和加氢站布置建造，满足不同地域、不同车型、不同阶段的新燃料车燃料补给要求，为新燃料机动车推广利用提供根基保证。（编译/车子之家 马艾骏）